Turboschaden nach 2 Monaten. Teilegarantie ??

    Hallo Leute
    Ich bekam vor 2 Monaten einen neuen Turbo aufgrund eines defekts des Ladedruckreglers ( Gebrauchtwagengarantie, musste 40% des Warenwerts selbst bezahlen)
    Nach etwa 2 Wochen, einer Längeren (100km) und zwischendurch voller leistungsnahme, kam ich zuhause an und merkte dann im leerlauf beim Gasgeben bei etwa 2000 Umdrehungen ein relativ helles Pfeifen.
    Wobei ich dazu sagen muss das ich nach der Autobahnfahrt min. noch 10 km normale Landstrasse mit normaler leistung gefahren bin.
    Also habe ich den Turbo nach der Heißphase schon Abkühlen lassen. Ich begab mich am nächsten morgen zu meiner Werkstadt, und bekam die Antwort " das sei ein normales Turbopfeifen"


    Nach etwa 3 wochen wurde das Pfeifen lauter und ich fuhr nochmals zur Werkstatt, und bekam dann plötzlich die Aussage "Ohhh das ist aber Laut" und "der muss getauscht werden !!!!!
    Und irgendwas von Teilegarantie von Seiten BMW.
    Jedoch müsse das noch abgeklärt werden.


    Nun zu meinen Fragen:
    1,Das ganze müsste doch auf Teilegarantie gehen, und was muss da geklärt werden ??
    2, Der typ von der werkstatt sagte "das Pfeifen sei zwar laut, aber das der Turbo jetzt gleich defkt geht ist net zu erwarten !! ?? Wobei ich täglich Geschäftlich 200 km fahre !!!!
    3, Sollte das auf Teilegarantie gehen, wie ist das dann mit nem Ersatzwagen ??? Ich muss kommenden mo und die. nach Berlin ????


    Es geht um einen 320D BJ 2008. 177 PS
    138000 km

    Vermutlich handelt es sich hier um einen fehlerhaften Turbo bzw. einen mit Mängel.
    Und wenn dieser vor kurzem es gewechselt wurde kann ich mir gut vorstellen das es von BMW übernommen werden könnte.


    Sollte dies so sein sollte dir eigtl. auch der Ersatzwagen zur Verfügung gestellt werden.
    *Alles meine Meinung*

    wenn du teilweise selber kosten getragen hast dann kannst du jetzt auf kulanz hoffen.


    nur wenn der händler die kosten selbst komplett getragen hätte würdest du jetzt dumm dastehen. da du aber mitgezahlt hast denke ich du hast sehr gute chancen aufn neuen turbo!



    ich spreche aus erfahrung!

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    Zu vermuten, dass der Turbolader einen defekt hatte ist oftmals Käse. Hier ist ganz klar davon auszugehen, dass ein Montage/Reperatur-Fehler gemacht wurde. Ladeluftkühler nicht getauscht oder gespült, Öllaufleitungen nicht getauscht. Dies sind laut allen Expertenseiten die häfigsten Ursachen für einen so schnellen erneuten Turboladerdefekt. Der Hersteller des Laders wird die Garantie ablehnen aber vorher untersuchen und den entsprechenden Fehler feststellen. Da BMW nach TIS repariert und dieses meiner Meinung nach in Sachen Turbo ungenügend ist, dann der Fehler schnell wieder auftreten. Innerhalb von 3 Monaten muss man ja noch nichts nachweisen und es ist sogar direkte Händlergarantie, da müssen die überhaupt nichts anfragen, sondern das erstmal auf ihre Kappe nehmen und bei TIS-gemäßer Reperatur wird im nachhinein BMW dem Händler die Kosten erstatten.


    PS: Garantie gilt auch wenn der erste Ladertausch komplett übernommen geworden wäre.

    Zitat von EisDave

    PS: Garantie gilt auch wenn der erste Ladertausch komplett übernommen geworden wäre.



    kannste vergessen!


    hat BMW bei uns abgehlehnt!


    wir mussten den turbo selber zahlen weil die erste Rep (innerhalb der gebrauchtwagen garantie.) auf kosten des hauses ging! antrag auf kulanz in münchen wurde abgelehnt.


    beim e61 waren das gleich mal 3000€ mit allem.

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    Das ist nicht rechtmäßig, sowas kann man ohne Probleme per Anwalt durchdrücken. Es gibt auf Neuteile 2 Jahre Gewährleistung und 1/2 Jahr Garantie. Dabei ist nicht ausgeschlossen, dass es sich bereits um einen Garantietausch handelt.


    Ich habe auch schon den 3tten neuen Lader den ersten gezahlt und schon zwei auf Garantie.

    eben, Recht haben und Recht bekommen......

    Wenn ein Mensch behauptet, mit Geld ließe sich alles erreichen, darf man sicher sein, dass er nie welches gehabt hat. Aristoteles Onassis

    Hi,
    Bei mir wurde bei meinem alten BMW 320D auch der Turbo getauscht weil er Defekt war. Ich musste die Kosten komplett selber Zahlen weil ich ausserhalb der garantie war und bereits 160.000 runter. Nach ca. 6 Monaten hatte ich wieder ein Leistungsverlust und es wurde festgestellt dass der Turbo wieder fliegen gegangen ist. Laut Werkstatt ein Fabrikationsfehler und ich habe einen neuen Turbo bekommen / einen Leihwagen in der Zeit und musste kein Cent bezahlen.


    Ich denke wenn es tatsächlich wieder der Turbo ist, solltest du den ersetzt bekommen ohne selber was zu bezahlen.


    Gruß
    Andi

    Ein Turbolader geht in der Regel nicht einfach kaputt, die sind darüberhinaus verschleißfrei. Da scheint ein Problem im Umfeld des Laders zu liegen, weshalb der neue auch gleich qwieder kaputt ging. Dort würde ich definitiv mal ansetzten, sonst geht der neue auch bald wieder hopps!

    Nur mal so als Denkanstoß --- BMW gibt meines Wissens nach keine Garantie!!!


    Eine Gewährleistung und Kulanz auf eigenes Ermessen, d.h. dass BMW alles was älter als vier Jahre und über 100 000km hat abgelehnt wird. Es sei denn man hat Beziehungen zum Händler oder BMW.


    Also ich denke auch, dass es einen anderen Grund geben muss als den Turbolader selbst. Was hier noch gar nicht so richtig betrachtet wurde... Was ist denn wenn der :) bei der Montage/ Reperatur einfach nicht korrekt gearbeitet hat und deswegen nun wieder ein Defekt aufkommt? Kann man nur nicht nachweisen.


    Ich drücke Dir die Daumen, aber denke mal das du mitzahlen musst.