Hallo Freunde,
Ende letzter Woche blinkte bei meinem Dicken die Motorkontrolleuchte und der Wagen ruckelte extrem im Stand - bin dann direkt zum Händler. Dort wurde bestätigt, dass Zylinder 3 Probleme macht und es wurden einige Teile getauscht ( Zündkerze, Injektor, Zündspule ). Kostenpunkt etwas unter 500 EUR, zum Glück auf die EuroPlus.
Nun habe ich den Wagen zwar wieder und er läuft soweit auch, allerdings spürt man an der Ampel auf der Bremse ( Automatik-Getriebe ) nach wie vor leichte Schläge, die Drehzahl bleibt aber weitgehend stabil.
Ich bin der Meinung, so hat es auch beim Vorfall letzte Woche angefangen, es fühlt sich so an, als würde jemand am Auto "rütteln" oder man würde über einer S-Bahn-Station stehen und die Vibrationen von einem Zug spüren.
Meine Garantie läuft zum 10.07 ab und ich bin nun am überlegen, wie ich verfahren soll. Natürlich möchte ich, dass der Wagen einwandfrei läuft, aber wird sich BMW ohne Fehlermeldung durch das Fahrzeug dem Problem überhaupt annehmen?
Beim N53 gab es ja schon immer Probleme mit der DIrekteinspritzung / den Injektoren, diese wurden allerdings schon beim Vorbesitzer komplett getauscht. Was meint ihr? Soll ich das Fahrzeug noch mal durchchecken lassen? Ich würde nur ungerne Ende des Jahres den ganzen Spaß selbst zahlen...
Grüße,
Chris