Kühlmittelverlust N46

    Hallo all,
    ich habe mal ne kurze Frage
    Ich verbrauche seit einiger Zeit am N46 ziemlich viel Kühlwasser, ca 1 L auf 1000km.Motor läuft prima und auch kein weißer Qualm.Klar das System muss abgedrückt werden , aber gibt es vom N46 Motor 320i vielleicht typische Stellen die undicht werden können?. Wasser schwimmt auf jeden Fall nicht auf dem Unterfahrschutz. Aber er riecht nach ordentlichem warmfahren süsslich nach Kühlmittel wenn man aus dem Fahrzeug aussteigt .Heute morgen habe ich mal mit einer großen Spritze Kühlmittel aus dem Einfüllbehälter abgezogen um auf ölrückstände zu prüfen alles ok eigentlich schön klar die Flüssigkeit und auch kein Ölschaum am Einfülldeckel. Klar kann alles sein aber vielleicht kennt ja einer von euch typische Schwachstellen an diesem Motor?
    Danke fürs Feedback ;)

    Du wirst Lachen aber manchmal ist der Verschluss einfach nicht Ordnungsgemäß zu gemacht.Steht ja oben auf wie es sein sollte.Oder es wird zuviel eingefüllt,wenn du schon öffters nachgefüllt hast muss das ganz auch Entlüftet werden sonst nützt das alles nichts,Beachten Heizung auf Warm zu stellen

    ok danke,
    entlüftet habe ich nie,- dachte das ist nur bei Neubefüllung wichtig! Habe immer bei Meldung im BC nachgekippt, dann auf Schwimmerpegel zwischen MIN und MAX. Natürlich mit BMW Korrosionsschutz.
    Hole ich gleich mal nach!
    Denke die Beschreibung steht im Buch wie mach ich`s mir selbst :D


    Aber was passiert wenn man nicht entlüftet, haut dann das Kühlwasser irgendwo ab?


    Naja bin mal am lesen
    Danke erstmal :rolleyes:

    Hallo,
    nach langer Suche endlich Fehler gefunden !!
    Haarriss im Kühlwasserhauptanschluss 11537560130.
    Manno das Ding hat mich Nerven gekostet. Sitzt hinter dem Ölwärmetauscher. Hatte das Teil nie auf der Rechnung !Hat Irgendwie auch nur richtig geleckt wenn der Motor richtig warm war.
    Jetzt noch Kühlmittelkonzentration einstellen und weiter geht's! :D