Hallo BMW Fans,
Kurz die Daten: 318i, BJ 2010,66000km. Mein Problem
war leichtes ruckeln bei konstanter Fahrt. Das war komplett nach
Zündkerzenwechsel weg. Dabei fiel mir auf, das eine Zündkerze nach
Benzin roch und voller Verkrustung war. Der Wagen lief dann 500km super.
Jetzt das Problem.
Auf
einmal lief er morgens beim starten nur auf 3 Zylinder, Drehzahl
rauf,runter. Gelbe Motorleuchte blinkte. Nach 2 mal starten lief er
wieder normal. Bei BMW Termin gemacht. Diagnose: Stickoxidsensor defekt
und ein Injektor undicht. Jetzt werden gleich alle 4 Injektoren
gewechselt, weil angeblich immer alle 4 gewechselt werden müssen. BMW
übernimmt zum Glück 50% auf die Injektoren, aber nicht auf den
Sickoxidsensor.
Nun meine Frage an euch.
Muss ich den Stickoxidsensor wechseln lassen??? Das ist mir im Moment zu teuer 
Kann etwas passieren wenn man mit einem defekten fährt?
Stickoxidsensor defekt N43 Motor
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Muss ich den Stickoxidsensor wechseln lassen???
Klar muss das gemacht werden, der is net nur zur Zierde da!
....is aber auch ein altbekanntes Problem 
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kanns net zu 100 prozent sagen aber denke da passiert so schnell nix. du kannst bei bmw auch mal nachfragen ob sie dir die entschweffelung aktivieren, vllt hast ja glück und nach der entschweffelungsfahrt hast erstmal ruhe damit.
ich hatte den fehler auch und der hat bewirkt das ich schlechte abgaswerte hatte und somit nicht durch den tüv gekommen bin -
Wenn du den kaputten zu lange drin lässt, kann in der Zeit der NOx Kat nicht gereinigt werden, wenn der komplett zusitzt, kann es sehr teuer werden.
Steht dann irgendwas von verschwefeltem Stickoxidkat im Fehlerspeicher.
