Komfortunterschied 17" Runflat - 19" Normalbereifung

  • Hallo


    Ich hätte mal eine Frage zum Fahrkomfort...


    Ist es spürbar härter, wenn man von 225/45 r17 und 255/40 r17 mit Runflat auf 225/35 r19 und 255/30 r19 OHNE Runflat umsteigt?


    Wollen wir nämlich bei dem 3er meiner "Schwiegereltern" evtl. so
    ändern, aber meiner "Schwiegermama" ist es schon fast mit M-Farwerk und
    den 17" Runflat Reifen zu hart.


    MfG


    Alex

  • Hallo!


    Genau Deine Frage kann ich nicht beantworten, da ich von 18 Zoll Run Flat auf 19 Zoll Non Run Flat umgerüstet habe - aber dabei war der Komfort-Gewinn enorm - das Fahrverhalten hat sich ebenfalls deutlich gebessert - er läuft nicht mehr so stark den Spurrillen nach und hoppeln in schnell gefahrenen Kurven mit etwas schlechterem Belag gibt es auch nicht mehr... Mir kommen nur noch Non Run Flat Reifen aufs Auto!


    Ich hoffe, es hilft Dir ein bisschen weiter...


    Viele Grüße

  • Es wird nicht härter sondern komfortabler! :super:


    Die härte kommt aber teils auch mit vom M-Fahrwerk. Dennoch sind 19" NonRunFlat ein Komfrotgewinn

    Made in East Germany - the bitch


    Zum Gedenken an Robert Müller († 21.05.2009) - du warst ein großer Sportler und Mensch :traurig2:

  • Bin im Winter die 17er RFT gefahren und habe jetzt 19er NON-RFT drauf, finde das sich die 19er besser fahren.


    Bin angenehm überrascht über die Komfortqualitäten der 19er NON-RFT.


    Runflat nie wieder :meinung:

    BMW 330dA Touring, Bj.06, Competence-Tuning-280 PS/600NM, Navi Prof, Standheizung, M-Sportlenkrad, Dynamikpaket, Sprachsteuerung, PDC vorne und hinten, Bi-Xenon, Kurvenlicht, Sportsitze, Ö-Paket, Teilleder, Sitzheizung, Hifi Soundsystem Logic 7, Performance 269, Alarmanlage, Blacklines, Regensensor usw.

  • Ich hab jetzt bei Ebay gelesen, dass die 19" non RFT nicht von BMW freigegeben sind? Was bedeutet das jetzt bezüglich TÜV bzw. Eintragung?

  • Ich hab jetzt bei Ebay gelesen, dass die 19" non RFT nicht von BMW freigegeben sind? Was bedeutet das jetzt bezüglich TÜV bzw. Eintragung?

    Ich würd sagen:
    Einzelabnahme, die du ja eh bei Felgen von Fremdherstellern brauchst.


    Wären es originale freigegebene BMW Felgen würd ichs gekonnt ingorieren, merkt eh niemand.

  • Naja, in Österreich ist das ja anders als in Deutschland ;)


    Ist halt doch blöd wenn man sich BMW 19" kauft und dann RFT's raufziehen muss.

  • Hallo!


    Wer schreibt denn bei ebay so einen Blödsinn ("Non Run Flat nicht freigegeben")???


    Wo steht denn in den Papieren von BMW, dass nur Runflat-Reifen gefahren werden dürfen???


    Meines Wissens ist es so, dass man RunFlat´s nur in Verbindung mit einer Reifen-Pannen-Anzeige fahren darf - ok, das haben alle E90ff. - und dass wenn man keine Runflat-Reifen hat und auch kein Reserve-Rad vorhanden ist, man ein Reifen-Pannen-Set benötigt... Das ist aber wohl eher in der Straßenverkehrsordung geregelt als von BMW vorgegeben...


    Ich fahre auf meinem 330i ebenfalls 19 Zoll mit Non Run Flat Reifen und da hat noch nie jemand was wollen - weder die Rennleitung noch der TÜV-Prüfer...


    Also: Non-Run-Flat-Reifen drauf auf die 19 Zoll Felgen und ein Pannenset in den Kofferraum - und dann Spass haben und Komfort genießen...


    Gruß


    P.S.: Es gibt bei ebay auch einige BMW-Händler, die Original 19 Zoll Alufelgen verkaufen mit NON-Run Flat-Reifen... Ich kann mir nicht vorstellen, dass ein offizieller BMW-Händler so etwas machen würde, wenn er genau wüsste, dass das nicht erlaubt ist...

  • Ich kann auch bestätigen das man mit 19’’ Non Runflat Reifen eindeutig keinen Komfortverlust hat.


    Ist sogar ein bisschen weicher wie mit meinen 17’’ 225ern Runflat (Sommer oder Winterreifen)

  • ich kann das alles nur bestätigen. vorher 17 zoll runflat mit 225/255. das fahren war ne katastrophe. der wagen zog dauernd zur seite. einfach sch....


    jetzt 19 zoll mit rundum 235. vieeeeeeeeeeeeel besser. vor allem komfortabler und auch leiser.



    würde nie wieder runflat draufmachen!