Ganzjahresreifen

  • Ich bin neu hier im Forum und habe gleich mal eine Frage.
    Hat jemand Erfahrung mit Ganzjahresreifen ? Ich überlege mir auf Michelin Crossclimate umzusteigen.
    325i


    Bin dankbar für jede Antwort


    Muss noch hinzufügen:
    Wohne im Flachland , kaum Schnee , bei Glatteis muss ich nicht fahren. Weitere Strecken fahre ich nur im Sommer, z.B. in Urlaub

    Einmal editiert, zuletzt von kaha () aus folgendem Grund: Nachtrag

  • Ich halte da auch nichts von. Es kommt halt auf deinen Wohnort/ dein Fahrprofil an. Fährst du 1x die Woche im flachen Land nur zum Einkaufen, is das sicherlich vertretbar. Sollte die Topographie entsprechende Steigungen und Höhenunterschiede aufweisen, ist im Winter mit so einem Ganzjahresreifen zu fahren aus meiner Sicht schon fahrlässig.

  • Hat jemand Erfahrung mit Ganzjahresreifen ? Ich überlege mir auf Michelin Crossclimate umzusteigen.
    325i


    Habe die auch drauf, bisher ganz zufrieden. Gibt hier noch ein paar andere die auch im Winter damit gute Erfahrungen gemacht haben.

  • Ich habe goodyear vector drauf, fahre im Flachland ~50000km/jahr und bin zufrieden....


    Krass war der Wechsel weg von den unsäglichen Runflats..... Ist jetzt so, wie es sich gehört.

  • Fahrzeug: E90 330i VFL - Automatik
    Wohnort: Irgendwo bei Magdeburg und Hannover :P


    Reifen:
    Michelin Crossclimate; 17 Zoll, 225/45
    Verbaut sind die Reifen seit ~September letzten Jahres.


    Bisher bin ich rund um zufrieden:
    Bei Trockenheit und Nässe bleiben keine Wünsche offen.
    --> Natürlich ist das kein Sport-Reifen, mit dem man um die Kurven prügeln kann wie sonst was,
    aber auch bei etwas flotterer Fahrt geht er nicht gleich in die Knie.
    (Im Hochsommer bei 30°C werden sie weicher, aber im normalen Straßenverkehr absolut i.O.)



    Schnee:
    Der (Werbe-)Spruch "Sommerreifen mit Wintereigenschaften" trifft es ganz gut.
    Bisher bin ich überall durch gekommen und es gab keine Probleme.


    Im letzen Winter habe ich das Anfahren an einer Steigung ausprobiert und bin wunderbar weg gekommen.
    Die Regelsysteme können dabei auch getrost unangetastet bleiben.
    Was etwas besser sein könnte: Seitenführung und Bremsen.
    (Man rutscht da nicht durch die Gegend wie blöde, aber vom Gefühl her geht das mit Winterreifen etwas besser)


    Ich würde also sagen:
    Für Mittel- und Norddeutschland absolut ausreichend, weils hier sowieso mehr Regnet als alles andere...
    und die 10-20cm Schnee, die hier mal n paar Tage liegen sind kein Hindernis.
    Wenn man aber in den Bergen wohnt und dauernd Schnee hat, dann sollte man wohl aber auf Winterreifen zurückgreifen.



    Abschließend noch als Hinweiß:
    Ende Februar will Michelin den "Crossclimate+" raus bringen.
    Dieser soll den "Crossclimate" ablösen und über die gesammte Lebensdauer
    gute Eigenschaften bieten (was ansonsten noch anders sein soll, konnte ich birgends entdecken).

  • Ganzjahresreifen hatten wir auch mal, nach 3 Jahren waren die so dermaßen laut, dass man schon auf defekte Radlager getippt hat...Seitdem gibts wieder zwei Sätze Reifen, einen ordentlichen für den Winter und einen für den Sommer... :)

  • Hab den NOKIAN Weatherproof auf einem Zweitwagen(Corsa) der nur hier in der Stadt läuft, Problem sind keineswegs dessen Wintereigenschaften gewesen, da is er ``Nokian typisch`` absolut Spitze.


    Erst im Sommer wo es richtig warm wurde hat mir das gar nicht mehr gefallen, da wurden sie schmierig und auch laut.


    Ende vom Lied war, auch dafür einen Satz Sommerräder gekauft weil mir das einfach zu unsicher war mit dem schwammigen Verhalten bei Hitze.


    Mir hat die Sache auf jeden Fall gezeigt das man bei Ganzjahresreifen viel zu sehr nur auf dessen Wintereigenschaften achtet! :nr1:

  • Ich fahre den Michelin Crossclimate mit de leichten Sternspeiche 17 Zoll, 225/45 und bin sehr zufrieden der Grip im nassen sowie Trocken ist richtig gut kann mich nicht beklagen, im Schnee (wohne in Berlin) geht es auch recht gut.
    Ich habe die Anschaffung nicht bereut des Michelin Crossclimate nicht bereut das ....... gewechsele immer da es bei mir hier eh nicht wirklich schneit reich dieser völlig aus.

  • Für mich stellt sich das so dar:


    Kleinwagen + Frontantrieb + Flachland + Stadtbewohner ohne Garage + anspruchsloser Fahrer = GJR sind denkbar


    Mitteklassewagen + Heckantrieb + längere Urlaubsreisen + halbwegs hohe Ansprüche = Sommer- und Winterbereifung sind Pflicht


    Der Michelin CC ist schon ganz ok für einen GJR und näher dran an einem SR als an einem WR,
    aber zaubern kann auch er nicht. Unterm Strich bleibt es einfach ein lauer Kompromiss.



    ps:
    jetzt hätte ich unter Wohnort doch fast "Alpen" gelesen :D

    Grüße




    "Ich mag keine Probleme, ich stehe auf Lösungen."


    ein Chemiker


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