Nach über einem Jahr Fremdgehen bin ich wieder zurück im E90 Lager, jetzt habe ich alle Modelle durch:
- E90 320d Jean-Luc's 320d ist jetzt beim Händler ;(
- E92 335d Jean-Luc's 335d, leider zurückgegeben ....
- E93 325d Jean-Luc's 325d Cabrio, Geheimnis gelüftet ;)
Diesmal mit einem roten E91 mit original M Paket, Motor ist ein kleiner 320i, was ideal ist für Kurzstrecke und Alltagswagen für meine kleine Familie (Freundin und 2 Hunde)
Ausstattung hat er alles was ich brauche
Motor: 320i N46
Farbe: Japanrot
Innenraum: M Paket Alcantara
Baujahr: 2006
Km bei Kauf 68000 (und das in 9 Jahren!)
Veränderungen:
- Nieren schwarz matt lackiert mit M Nierensticker
- Performance Lenkradblende
- Blacklines
- Performance ESD
- BMW Blue Halogen Lamps
- LED Kennzeichenbeleuchtung
- Start/Stop Knopf gewechselt und rot foliert
- ATS Exclusive Line VA in eisengrau matt gedippt (Winterfelgen)
- BMW M194 (Sommerfelgen)
- Performance Schaltknauf
- Performance Schaltsack
- Performance Handbremsgriff
- LCI Diffusor lackiert in Glanzschwarz
- "Werkstestwagen" Sticker in Glanzschwarz
- 15 mm Distanzscheiben HA in schwarz
- Carbon Flaps
- Bremssättel und Radnabel in Hammerite schwarzt- ST XA Gewinde (höhen und härteverstellbar)
- Graukeil Frontscheibe
- Z4 Domlager (bestellt)
Technik:
- neuer Kettenspanner
- neuer Ölstandssensor
- neue Nebellampen vorne wegen Undichtigkeit
- neuer Antennenverstärker
- neue Heckklappendämpfer von Meyle
- Bremsen VA (70000km) und HA (75000km) neu
- Bremsen VA (80000km) neu
- Zugstrebe mit Hydrolager (80000km) neu
- Querlenker, Domlager VA und HA, Koppelstange, Spurstange
- Bilstein B4 Dämpfer (82000km)
- BMW Standart Federn (82000km)
- Radlager/Radnaben (82000km)
- Rost am Einstieg Fahrerseite entfernen lassen, inklusive neue M Einstiegsblende