e92 325d vs e87 123d

    Hallo ihr lieben,


    ich steh seit gut einer Woche vor dem Dilemma und weiß nicht für welchen ich mich entscheiden soll. Ich versuchs einfach mal, hier in der Hoffnung, dass jemand den entscheidenden Punkt erwähnt.


    Zur Auswahl stehen, wie oben angedeutet, ein e92 325d in Montenegoblaumetallic, gebaut Dezember 2007 und ein Spacegrauer 123d 5-türer, der im März 2009 gebaut wurde.


    An Ausstattung teilen sich die beiden:
    Xenon mit Kurvenlicht
    Navigationssystem Professional (wobei der einser schon das mit Festplatte hat)
    Hifi System
    Automatikgetriebe
    Außenspiegelpaket
    Regen/Lichtsensor
    Innenspiegel Automatisch abblendend
    PDC vo/hi
    Lichtpaket
    Klimaauto
    MFL
    Tempomat


    Das Coupe hat noch elektrische Memorysitze mit Lordosenstütze und nen 6fach CD Wechsler. Der 1er hat da weitaus mehr zu bieten. Komfortzugang, Glasdach, Außenspiegel automatisch Abblendbar, M-Fahrwerk, Spracheingabe, Internet, teilleder Sportsitze, Sonnenschutzverglasung, Fernlichtassistent.


    Das Coupe hat schon 42.000 Kilometer mehr auf der Uhr, ist aber auch knapp 3000 Euro günstiger. Durch die höhere Steuer und Versicherung wird sich das aber recht schnell ausgleichen.


    Ist vielleicht sogar jemand hier der regelmäßig 1er und 3er bewegt? Ist das Xenon ebenwürtig oder hat der 3er eine bessere Ausleuchtung? Da ich viel im Dunkeln fahre ist das für mich sehr wichtig.
    Wie siehts mit den Navigationssystem aus? Hab versucht mich da einzulesen und mich gleich erschlagen gefühlt^^
    Hat das neue System, abgesehen von der Festplatte, einen elementaren Vorteil, was mit dem alten nicht geht?


    Fahre eigentlich nur Landstraße und Kraftfahrstraße (90-140 km/h), sowie Ortsdurchfahrten.


    Hoffe einer von euch hat das entscheidende Argument für mich :bmw-smiley:


    €:
    der Übersicht wegen editier ich mal


    Probegefahren bin ich die beiden schon. Gefällt mir beides ^^

    Hängt die Grünen, solange es noch Bäume gibt!

    Einmal editiert, zuletzt von ELB ()

    Ich würde den 1er nehmen. Der 123d ist quasi für Landstraße gebaut. Schwer zu beschreiben, einfach Probefahren.


    Würdest du viel Autobahn fahren, dann solltest du zum 325d greifen.


    Das Navi Pro mit Festplatte ist um Welten besser als das alte ohne Festplatte. Neue Menüführung, neue Sprachsteuerung, schneller, Splitscreen abschaltbar, nicht ohne Grund haben einige das CIC (Navi mit Festplatte) nachgerüstet :thumbup:


    Xenon sollte sich jetzt nichts nehmen, wobei ich nur den Vergleich 1er QP vFL (was mit dem 5-T gleich ist) und dem 3er QP FL kenne. Der gewinnt das 3er QP FL, weil das Licht sich automatisch der Geschwindigkeit anpasst in der Reichweite. Das hat meines Wissen das 3er QP vFL nicht.


    Wenn du viel um Dunkeln fährst, lohnt sich auch Außenspiegel abblendend, was ja wohl der 1er hat.


    Fahr am besten beide Probe und entscheide dann, vielen gefällt der 123d bzgl. der Leistungsentfaltung nicht, weil der sich nicht wie ein typischer Diesel fährt...

    ich stand vor der entscheidung
    1er coupe und 3er coupe


    ich bin so froh nicht den 1er genommen zu haben... bin beide probegefahren und der 3er war einfach das bessere auto. mehr platz, besser verarbeitet und einfach reifer.


    mfg

    Also Ausstattung, Alter und Laufleistung sprechen ganz klar für den 1er. Das sind die objektiven Kriterien.


    Ein ganz entscheidender Faktor ist aber nunmal der subjektive Eindruck. Diese Entscheidung kannst nur Du treffen. Wenn es da einen Gleichstand gibt, dann sprechen die objektiven Kriterien aber eine deutliche Sprache...

    wie Alex schon sagt...
    aber die Laufruhe von nem 6 zyl ist nicht zu verachten ich würd beide einfach mal ne runde fahren und dann entscheiden :thumbsup:

    B///MW

    Zitat

    (22:28:31) justen: Greislig heißt in Bayern ned hässlich sondern schon schön aber ned vooooll schön


    Zitat

    (20:31:05) chief: ist waffels papa ein waffeleisen?


    Hallo, würde auch gerne mal einen 123d fahren.
    Doch ich würde ganz klar den e92 nehmen.
    Einfach schönes Auto mit schönen reihesechszylinder.
    Fahre selbst einen 325d, mir macht er viel Spaß.
    Gruß


    Gesendet von meinem GT-N7000 mit Tapatalk 2

    Zitat von ELB


    Das Coupe hat schon 42.000 Kilometer mehr auf der Uhr, ist aber auch knapp 3000 Euro günstiger. Durch die höhere Steuer und Versicherung wird sich das aber recht schnell ausgleichen.


    Ich weiß, dass es sicherlich nicht der entscheidende Punkt ist, aber bist Du Dir da so sicher bei der Versicherung?
    Also laut Internet und meinen Angaben bwzüglich Kilometerleistung, Rabatt usw. liegen ca. 130€ pro Jahr dazwischen. Ich bin mir aber nicht ganz sicher bei der Bestimmung des Wagentyps.
    Steuer 325D 463€ pro Jahr beim 3er und 308€ beim 1er.
    Macht pro Jahr also eine Differenz knapp 300€.


    Wenn Du sowas in Deiner Rechnung berücksichtigst, dann macht es auch Sinn sich über den eventuell vorhandenen Mehrverbrauch 0,7l mehr laut EU-Norm für den 3er Gedanken zu machen (machen im Jahr bei z.B. 30000km auch etwa 300€ aus) . Oder um den vielleicht früher fällig werdende Dinge wie DPF usw.

    kannst du mal beide Links einstellen? Also rein vom Motor her (Kosten usw...) würde ich wohl den 123d vorziehen, allerdings finde ich den potthässlich, sowohl außen als auch innen, deshalb sage ich mal ohne beide Autos gesehen zu haben, fahre beide Probe und ich denke du wirst zu der klaren Entscheidung kommen, dass der 3er einfach mehr Auto bietet. :meinung:

    Der 1er wird günstiger sein in der Steuer als 308 Euro, da er von 2009 ist, da gilt die neue Besteuerung.