Schönen guten Tag 
ich bin neu hier, leider noch ohne BMW aber das soll sich bald ändern.
Ich bin zur Zeit auf der Suche nach einem BMW 335i E92 und bin etwas zwiegespalten bei manchen Dingen.
1. Ich bin ein leidenschaftlicher Autofahrer, der auch dementsprechend viel im Auto unterwegs ist. Ich würde gerne den 335i auch im Winter fahren und da hab ich gleich mein ersten Gedanken:
Was würdet ihr mir empfehlen? Einen schönen klassischen Heckler oder vllt. doch lieber einen xDrive für maximale Sicherheit im Winter?!
Wie lässt sich der 335er mit Heck im Winter fahren? (Bin auch in ländlichen Gebieten unterwegs!)
2. Am liebsten wäre mir ja der 335er mit DKG gewesen, anscheinen aber etwas selten und nur mit Heck erhältlich, wieso?
Sollte ich einen xDrive nehmen, würde es dann nur das Automatikgetriebe mit StepTronic geben, dieser hat ja auch Schaltwippen am Fahrzeug, in wie fern kann man dann selber schalten? Wenn ich auf "manuelle" Schaltung einstelle, kann ich dann wirklich so hochdrehen wie ich will, bis ich selber per Lenkrad oder "Schaltknübbel" schalte?
Etwas kontolle wäre mir schon ganz lieb.
Wie ist das normale Automatikgetriebe mit Steptronic? Präzise und schnelle Schaltung? Schnelle Gasannahme etc? Bin schon Automtik gefahren, da habe ich gesagt nie wieder, weil eine verzögerte Gasannahme vom Auto etc war.
3. Ich will ein relativ neuen Wagen, also max. 30.000 km, BJ 2011 und Garantie sollte der Wagen auch noch haben! Welcher Motor wäre denn dann in einem 2011er Modell verbaut? Der N54 oder N55 Motor? Bin da noch nicht ganz schlau geworden Welcher Motor ist besser? Vermutlich der N55, da neuer oder?
4. Der Wagen soll natürlich auch noch gewisse Modifikationen bekommen von PP und habe auch schon im Vorraus bisschen gestöpert und paar Fragen sind mir auch hier wieder gekommen:
Der Auspuff soll ja legendär sein (Gibts Soundfiles die auch in Youtube wirklich zu sehen sind und funktionieren?)
Was ist an dem Auspuff anders? Gibts verschiedene Ausführungen oder kann man da nichts falsch machen, wenn ich zu BMW geh und sag, ich will den PP Auspuff unter meinen Auto haben?!
Dann gibt es auch schicke Carbonteile wie die "BMW Performance Interieurleisten Carbon", welche Teile sind dann in Carbon? Nur die vordere Leiste (also wo die Gebläsegitter sitzen) oder auch z.B. die Mittelkonsole und der Bereich wo der Schalthebel sitzt?!
Zum Thema Carbonairbox --> Lohnenswert?
Leistungssteigerung wäre auch ganz verlocken, die angebotene von BMW bring ja ca 20 PS, aber immerhin habe ich was originales von BMW oder lieber doch sowas wie G-Tech, Manhart und Co?
Gibt es einen Heckdiffuser der aus Carbon ist? Habe da noch nichts gefunden.
_
So ich denke das waren erst einmal meine wichtigsten Fragen, wenn mir noch welche einfallen, melde ich mich 
Ich bedanke mich schonmal für eure Antworten.
Bis dann
Grüße
trascanico
Das ist aufjedenfall der bessere Motor. DKG, naja muß nicht unbedingt sein. Allein schon wenn Du irgendwann mal vor hast was Leistungs mäßig zu machen. Dann lieber das normale Automatik Getriebe + Alpina Software 