Kaufberatung E92 330i

    Moin zusammen.
    Nachdem ich schon seit einer Weile am suchen bin und mir leider ein gutes Angebot von einem 35er durch die Lappen gegangen ist... Hab ich diesen hier über die BMW Homepage gefunden:


    http://m.gebrauchtwagen.bmw.de/CarSearch/Details/1063947/2


    Ist ein Leasingrückläufer und war ein Firmenfahrzeug.
    Habe mir schon über meinen Händler die Reparaturhistorie schicken lassen. Gemacht wurden bisher die Zündspulen sowie der NOX Sensor. Des Weiteren soll er einen kleinen Unfall gehabt haben bei dem die Stoßstange getauscht und die Motorhaube lackiert werden musste (Schaden 1700?).
    Ist für mich aber kein Kriterium den nicht zu kaufen.


    Was sagt ihr zu der Laufleistung/Ausstattung und vor allem zu dem Preis? Finde den schon ziemlich hoch angesetzt!
    Bzw. gibt es denn sonst noch was auf was ich achten müsste

    Einmal editiert, zuletzt von loso650 ()

    Keiner der mir noch Tipps geben könnte?
    Fahre noch nen 1er hatch und hab dementsprechend nicht so viel wissen über bestimmte Eigenheiten des E92

    Der Wagen ist sehr schick. Farbkombi wirkt sehr edel.


    1700€ entsteht zb wenn er nen Parkrempler vorne hatte. War bei mir auch so.


    Preis: Wie stehen denn aktuell ähnliche drin ? Der Wagen ist ja erst 3 Jahre alt. Und hat ne entsprechen SA. 25.500 finde ich da realistisch.

    Immer wenns mich umhaut und mir schwindet der Humor - Stell ich mir Politiker beim Ficken vor!


    Whenever something says, 'The first black, the first latino, or the first woman', it just means a white guy did it first.


    #1: I tell every new hire the same thing. Spend that cash. No one needs a $100 million funeral. #2: Or a $50 million ex-wife

    Ich schließe mich meinem Vorredner an. Die Farbkombi ist (wie immer) Geschmackssache, wirkt aber edel.
    Das Auto macht auf mich einen guten Eindruck. Bis auf eines: Ich persönlich würde niemals über 25 T€ für
    ein Auto mit rund 100 Tkm ausgeben. Auch wenn preislich sicher noch was geht - es bleibt viel Geld für ein
    "altes" Auto.
    Welcher Preis für das Auto angemessen ist ermittelst du am besten genauso wie es der Händler auch tut.
    Und wie das geht hatte ich hier bereits mehrfach erklärt. Welchen Mängeln ein 330i gemeinhin anheim fällt
    ist hier auch oft genug bequatscht worden - Stichwort N53. Das findest du ebenfalls. Lass dich aber nicht
    kirre machen.

    Grüße




    "Ich mag keine Probleme, ich stehe auf Lösungen."


    ein Chemiker


    sent from NSA monitored device

    Richtig.


    Bis auf den 20si mit N45 sind alle E9X Motoren sehr robust! Krankheiten gibts bei allen. Aber die lassen sich beheben bzw. fallen nicht so sehr ins Gewicht.


    Und wenn doch HDP und NOx Sensor getauscht wurden ist das doch schonmal gut.

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    #1: I tell every new hire the same thing. Spend that cash. No one needs a $100 million funeral. #2: Or a $50 million ex-wife

    Der Wagen ist mit Premium Selection angeboten, aber in 8.000km ist Ölservice fällig. Dann muss der Händler aber noch den Service machen.

    Gut aufgepasst.


    Das muss mit der PS gemacht werden. Einfach drauf hinweisen beim Kauf. Anfechtbar ist sowas zwar im Nachhinein aber lieber nix riskieren.

    Immer wenns mich umhaut und mir schwindet der Humor - Stell ich mir Politiker beim Ficken vor!


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    #1: I tell every new hire the same thing. Spend that cash. No one needs a $100 million funeral. #2: Or a $50 million ex-wife

    Zitat

    Der Wagen ist sehr schick. Farbkombi wirkt sehr edel.


    1700€ entsteht zb wenn er nen Parkrempler vorne hatte. War bei mir auch so.


    Preis: Wie stehen denn aktuell ähnliche drin ? Der Wagen ist ja erst 3 Jahre alt. Und hat ne entsprechen SA. 25.500 finde ich da realistisch.


    Habe den Wagen mittlerweile probegefahren. Es ist kein klappern o.Ä. Zu hören... Hält die Spur beim bremsen usw. Soweit also alles in Ordnung. Garantie ist auch mit dabei (700?). Und Öl sowie TÜV bekommt er auch neu.


    Der Schaden liegt doch bei 2700?. Wird wie du schon geschrieben hast ein parkrempler gewesen sein.


    Ähnliche Fzg. liegen bei zwischen 24000? - 25500?.
    Konnte ihn aber mittlerweile auf 25500? drücken.

    the bruce:
    Der Preis für die Laufleistung ist schon sehr hoch angesetzt. Für mich passt bei dem Auto aber alles.
    Der Preis habe ich über DAT schon ermittelt und was die Mängel am N53 angeht habe ich mich auch schon viel informiert. Sich da nicht kirre machen zu lassen ist manchmal gar nicht so einfach :D.


    AGENT_004:
    Wäre ja mal schön ein wartungsfreies Auto zu finden!!xD
    Die HDP ist meines Wissens noch nicht getauscht worden.


    Das mit der PS hat sich ja erledigt da die den Ölwechsel ja noch mitmachen.


    misteran:
    Danke für die Checkliste!! Das kannte ich noch nicht. Die Zeit wird er sich dann einfach nehmen müssen!