Liqui Moly Ansaugsystem Reiniger Diesel

    Servus zusammen,


    hab die Suche bemüht aber leider nicht die Antwort gefunden die ich mir erwünscht hatte.


    Da ich jetzt seit Jahren Diesel fahre und bei meinen bisherigen Fahrzeug den oben genannten Reiniger schon mehrmals benutzt habe, wollte ich wissen ob schon jemand diesen bei seinem N57 Motor eingesetzt hat,


    Kurz zu Erklärung:
    Es wird einfach der Verlängerungsschlauch des Reinigers bei laufendem Motor in die Ansaugbrücke reingesteckt und dann Stoßweise der Reiniger eingesprüht.



    Habe früher gute Reinigungergebnisse bei meinem Alfa erziehlt, bin mir aber jetzt nicht sicher ob der DPF des BMW das ab kann.


    Falls jemand Erfahrung damit hat, wäre cool mir diese mitzuteilen.


    Gruß

    Ja geht :thumbup:
    Beschreibung
    Spezielles Aktiv-Lösungsmittel mit High-Tech Additiv- kombination zur Beseitigung von typischen Ver- schmutzungen und Ablagerungen im Dieselansaug- und Drosselklappenbereich. Löst und entfernt alle schmierigen Verunreinigungen und Verschmutzun- gen wie Öl, Harz Klebstoff usw. Es gewährleistet die Funktionsfähigkeit der beweglichen Teile und redu- ziert den Kraftstoffverbrauch. Erhöht die Betriebssi- cherheit
    dieselbetriebener Motoren. Zur vorbeugenden An- wendung bei der Inspektion empfohlen. Für Fahrzeu- ge mit AGR-Ventil (Abgasrückführungsventil) und DPF (Dieselpartikelfilter) geeignet.


    Eigenschaften
    - optimiert wirtschaftliche Anwendung
    - einfache Anwendung
    - Reinigung ohne Demontage möglich
    - Dieselpartikelfilter geeignet
    - schnelle Reinigung
    - gute Reinigungswirkung

    Ja, das hab ich schon gelesen, mich würde es interessieren, ob es schon jemand genutzt hat und dann evtl. eine Verbesserung des Leerlaufes festgestellt hat beim N57 Motor.


    Gruß

    Probier es mal aus, wenn es hilft werde ich es auch mqchen :thumbsup:

    Fehlendes Tuning wird durch Charme ersetzt!!!!

    Komm ich denn beim E90 320d denn so einfach an nen Zugang zur Ansaugbrücke ran? Ich find immer nur Anleitungen zum Ausbauen der Brücke und das ist ja schon ein größerer Aufwand... ?(

    Nothing in life is certain except death, taxes and the second law of thermodynamics.

    Kannte die Möglichkeit bzw. das Teil halt nicht, daher die Frage! Aber Danke für die Info! :)

    Nothing in life is certain except death, taxes and the second law of thermodynamics.

    Alles nur Werbung.Die Reinigungswirkung ist einfach zu gering.Du müsstest den Motor Literweise damit füttern.Die verkokte Schicht ist einfach zu widerstandsfähig.

    So sehe ich das auch. Wenn man mal eine völlig zugesiffe Ansaugbrücke gereinigt hat, weiß man das es nur ein Tropfen auf dem heißen Stein sein kann.


    Entweder AGR stilllegen oder Kurbelgehäuseentlüftung überarbeiten. Nur das bringt längerfristig Ruhe.