Individualität ist alles
AKTUELLE PIX GANZ UNTEN, IM DATEIANHANG...
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Baujahr 09/2005
Sapphire Schwarz Metallic
AKTUELLER STAND April 2k14
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Nach langem mal wieder ein Update für die Saison 2014
-Umbau auf 335i Bremsanlage
(Da ich schon in diversen Foren über Probleme gehört habe, kann ich sagen, das es wirklich
Plug&Play war, sogar die Ankerbleche hinten haben einwandfrei gepasst. Es mussten nur
die vorderen Ankerbleche ausgetauscht werden!)
-Alpine Nachrüstungssatz HIFI-System,
Kann jedem, der auch Standard-Lautsprecher hat, dieses Soundsystem nur empfehlen, Verbesserung um 100 Prozent,
zu einem fairen Preis!!
-Desweiteren hat sich seit letzter Saison die Sitzheizung bzw. Sichtzfläch des Fahrers
verabschiedet
-Evtl. muss ich auch noch den Dichtring Kardanwelle/Getriebe wechseln ->sifft?!
Naja wie ihr seht gibts noch ein wenig zu tun (zum Glück 
) ....
-kleines Gadget noch gekauft... Klimabedienknöpfe im Facelift-Style
-Langweilige Gummiventile auf meinen 313ern werden duch Metallventile ersetzt
Interieur...
///M-Schaltknauf
Original ///M-Handbremsgriff
Original ///M-Sportlenkrad
Original ///M-Fussstütze
Original ///M-Pedale
Sportsitze
Start/Stop Engine Knopf vom LCI
Interieur-Folierung mit 3m-Carbon-Optik-Folie
"kleines"-Navi
Sitzheizung
Originale Brodit Halterung
weisse LED Innenbeleuchtung (Fußraum, Dachhimmel, Kofferraum, Heckklappe)
LED-Stripes unter dem Kofferraumrollo
Original BMW Alpine Sound-Nachrüstsystem
Ablagenetz im Fußraum
Exterieur...
Beleuchtung:
Black-Line Rückleuchten
Abblendlicht Philips Ultra Blue 6000Kelvin
Nebelscheinwerfer GP Thunder 8500Kelvin
Fernlicht mit Mtec SuperWhite
LED KZ-Beleuchtung (18LED`s pro Einheit)
LED Angel Eyes
Neue Originale Seitenblinkergläser
Fahrdynamik:
Original BMW Performance 313 Felgen
Umbau auf 335i Bremsanlage VA+HA
Bremssättel in Speed-Gelb Foliatec
Bremsscheiben mit Zink/Aluspray Silber Matt gespritzt
VA 10mm je Seite Spurplatten H&R
HA 15mm je Seite Spurplatten H&R
Fahrwerk Bilstein B14 PSS
Auspuffanlage/Motor:
Originaler BMW Performance Endschalldämpfer
K&N Luftfilter
Karosserie:
PDC im Heck
BMW Performance Nieren
///M-Fronstoßfänger (Gitter schwarz lackiert)
///M-Heckstoßfänger mit BMW Performance Diffusor
getönte Scheiben
Falz an der Hinterachse umgelegt
neues BMW-Front-Emblem
neues BMW-Heck-Emblem
Details:
Shocker-Aufkleber auf der Heckscheibe
Bilstein-Nordschleife Aufkleber an den Seiten-Heckscheiben
Ventilkappen mit BMW-Emblem
Frontscheibe rechts Bilstein Aufkleber
///M-Streifen an der "Front"
[size=12]Zukünftige Umbauarbeiten:
Interieurleisten in Alcantara mit farbigen Nähten
BMW Performance Sitze
Flaps in Wagenfarbe
Performance Schweller
...
noch mehr Bilder hier...
[size=14]ANBEI NOCH EINE KLEINE ANLEITUNG ZUM "UMBAU AUF 335i BREMSANLAGE" 
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Vorab Info:
Bei meinem BMW handelt es sich um einen N52 B25A.
Man findet die Bremsanlage auf eBay oder wie bei mir in eBay Kleinanzeigen.
Der Einbau war bei mir nur Plug&Play. 
Es sind folgende Teile notwendig (Original BMW-335i-Bremsanlage,
alternativ können auch andere Bremsscheiben wie Zimmermann, etc. verwendet werden)
BMW Teilenummer Bremsscheibe vorne 34116855000 348x22
BMW Teilenummer Bremsattel vorne 34 11 6 773 201/202
BMW Teilenummer Bremsbügel vorne 34 11 6 773 203
BMW Teilenummer Bremsbeläge vorne 34 11 6 794 917
BMW Teilenummer Bremsscheibe hinten 34 21 6 855 004 336x22
BMW Teilenummer Bremsattel hinten 34 21 6 769 101/102
BMW Teilenummer Bremsbügel hinten 34 21 6 769 104
BMW Teilenummer Bremsbeläge hinten 34 21 6 791 938
BMW Teilenummer Schutzbleche VA links 34116780215
BMW Teilenummer Schutzbleche VA rechts 34116780216
Einbauanleitung Vorderachse
1. Reifen demontieren
2. Bremssattel demontieren
3. Bremsscheiben demontieren
4. Hitzeblech an Federbein demontieren
5. Radnabe abschleifen bzw. Verunreinigungen entfernen
6. Radnabe mit Kupferpaste eincremen
7. 335i Bremsscheiben einbauen
8. 335i Bremssattel einbauen
9. Reifen montieren
Einbauanleitung Hinterachse
1. Reifen demontieren
2. Bremssattel demontieren
3. Bremsscheiben demontieren
4. Hitzeblech demontieren (ENTFLÄLLT!, da vorhandenes passt)
5. Radnabe abschleifen bzw. Verunreinigungen entfernen
6. Radnabe mit Kupferpaste eincremen
7. 335i Bremsscheiben einbauen
8. 335i Bremssattel einbauen
9. Reifen montieren
Anschließend nachdem die Vorder- und Hinterachse verbaut wurde,
muss man das Bremssystem entlüften! FERTIG 
Kurzes Schlusswort zum Thema Kompatibilität.
Um Festzustellen ob die Bremsanlage bei mir passte, habe ich meinen N52 mit
einem 335i Baujahr ca. 2006 verglichen. D.h. ich habe überprüft ob
das Federbein VA und die Achse HA gleich ist. Und in meinem Fall war das so 
.
Da ich damals beim Einbau überlesen habe, dass das Schutzblech HA gleich bzw.
das vorhandene nicht ausgetauscht werden muss, ich es aber gekauft habe,
verkaufe ich es nun, falls jemand interesse hat :-).
[i][size=10]Ich hoffe euch gefällt mein Touring und möchte eure Meinung dazu wissen,
bitte kommentiert fair und kompetent!
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