Hast du Fotos ? Woher hast du die Nadeln ? Habe original E90 M Nadel im Visier, aber weiß nicht wie es aussieht....
Zu deinem Problem, würde ich mal die Batterie abklemmen, danach die Verkabelung des Tachos ansehen, dann nochmal testen, sonst hilft glaube ich nur mehr der
Hi die Nadeln habe ich von www.wunschtacho.de.
Wir müssen am Samstag mal den Tacho ein bisschen auseinander nehmen 
Uwe
Genau von da wollte ich die Zeiger auch bestellen... Wie sind Sie ? Hast du schon Fotos ?
Bist du auf das Problem drauf gekommen ?
Genau von da wollte ich die Zeiger auch bestellen... Wie sind Sie ? Hast du schon Fotos ?
Bist du auf das Problem drauf gekommen ?
Die Zeiger sind momentan verbaut . Die sind super und passen auch ganz genau . Darum verstehen wir es auch nicht , warum zwei gehen und zwei nicht .
Wir machen erst am Samstag weiter , da ich das Auto unter der Woche nicht fahre und Rouwen 100 km von mir wegwohnt .
Du hast übrigens eine Limo und da hat Rouwen seine ohne Probleme getauscht . Kannst ihn mal anschreiben . (E90-User)
Gruss
Uwe
Alles anzeigenDie Zeiger sind momentan verbaut . Die sind super und passen auch ganz genau . Darum verstehen wir es auch nicht , warum zwei gehen und zwei nicht .
Wir machen erst am Samstag weiter , da ich das Auto unter der Woche nicht fahre und Rouwen 100 km von mir wegwohnt .
Du hast übrigens eine Limo und da hat Rouwen seine ohne Probleme getauscht . Kannst ihn mal anschreiben . (E90-User)
Fotos habe ich keine , Tacho ist momentan auch ausgebaut.
Gruss
Uwe
Wie habt ihr die alten Zeiger abgenommen?
Bei meinem alten Fahrzeug musste man die Zeiger immer leicht hin und her rotieren. Wenn man sie zu weit rotierte überdrehte man den Motor und dann waren sie kaputt.
Vielleicht bei dir auch so passiert?
Wie habt ihr die alten Zeiger abgenommen?
Bei meinem alten Fahrzeug musste man die Zeiger immer leicht hin und her rotieren. Wenn man sie zu weit rotierte überdrehte man den Motor und dann waren sie kaputt.
Vielleicht bei dir auch so passiert?
Also haben die Zeiger mit etwas Druck rausgezogen . Ich meine mich zu erinneren dass es nach dem Aufsetzen und einmal drehen des Zeigers es dann knackste .
Was meinst du mit defekt - die Nadeln oder den Tacho . Er hat ja dann die alten wieder eingesetzt und die gehen auch nicht ?
Die grossen Zeiger haben auch keinen Widerstand wie die zwei Kleinen Zeiger - komisch oder ?
Aber das muss Rouwen mal beantworten . Denke er kann erst in der MIttagspause ins Forum schauen.
Gruss
uwe
Also wenns knackst kann das nichts gutes bedeuten 
wie es aussieht sind warscheinlich die stellmotoren der nadeln hinüber :-(, was ich ja nicht hoffe.... werden wir am Sa. sehen
hab alles so wie bei meinem Tacho gemacht, also kann ich mir nicht vorstellen das da was überdreht sein soll
ich muss ja die nadeln wieder auf nullstellung bekommen, dafür müssen sie nunmal bis zum widerstand gedreht werden
Mal eine andere Frage: wer könnte denn neue Stellmotoren einlöten ???
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Also Rouwen hat die Zeiger mit etwas Druck rausgezogen . Ich meine mich zu erinneren dass er nach dem Aufsetzen die Zeiger einmal rumdrehte und es dann knackste .
dann dürfte aber trotzdem nur ein zeiger nicht funktionieren, da es bei anderen nicht geknackst hat
Was meinst du mit defekt - die Nadeln oder den Tacho .
denke er meint die stellmotoren der nadeln
Die grossen Zeiger haben auch keinen Widerstand wie die zwei Kleinen Zeiger - komisch oder ?
die kleinen haben einen elektronischen Motor.....
Hallo
Ich hab meine auch getauscht. Gegen Alpina Zeiger. Ohne Probleme. 10 min Arbeit. Alles läuft einwandfrei.
Ach ja. Man muss aufpassen das die Nadeln nicht bis auf die Tachoscheibe gedrückt werden. Sonst schleift es. Ich habe meine Zeiger nach oben abgezogen. Der Tacho und Drehzahlmesser haben einen Anschlag, eigentlich bei 0. So das man die Zeiger richtig justieren kann. Hoffe das bei dir nichts gebrochen ist. Geknackt hat bei mir nichts.
Grüße, Robert
