Oh je. Das ist sehr hart.
Und so eine pauschale Vollkasskoversicherung gibt es bei euch auch nicht, oder wie!?
MfG
Chiptuning 325d
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Hey können wir mal beim Thema bleiben, sonst eröffnet doch nen Thread zur ÖSI-steuer
im ernst, wir können uns gern in München treffen, da gäbe es gute Varianten.
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Ist ja schon ok, du hast ja auch recht!
Hier ist auch noch ein interessanter Link für dich:
http://www.avalon-dynamics-sho…-325d-330d-335d-335i.htmlMfG
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bin auch am chiptuning für den 325d interessiert
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bin auch am chiptuning für den 325d interessiert
na ja wenn ich den langsamen 325d fahren müsste, würde ich auch über ein Tuning nach denken.....
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wo sind denn nun die Userberichtewir wollen Infos!
und Datenblätter und Messdiagramme und und und.....für mich persönlich käme Regelin, BHP und TechTec in Frage ..
die Kiste auf der Rolle abgestimmt und gut ist....
von einer Box oder vorgefertigte Datensätze ohne Testläufe halte ich gar nichts.... -
Hallo zusammen,
da sich immer mehr für das Chiptuning bei Dieselmotoren interessieren, wollt ich mal meine Erfahrungen mit CHIP4POWER in Tiefenbach bei Landshut erzählen.Ich habe einen BMW E91 325d Baujahr 6/08 und habe ihn dort chippen lassen. Vorab habe ich vorort zum besseren Vorher-Nachervergleich eine Vorabmessung vorgenommen. Ergebnis:
Werksangabe:197 PS / 400 Nm
Tatssächliche Leistung: 205 PS / 418 Nm
Da mein Motor in recht guten Zustand ist habe ich die Kernfeldoptimierung durchführen lassen. Er hat kurz meine aktuelle Software ausgelesen und abgespeichert und dann an den Techniker in der Zentrale geschickt.Nach ca. einer dreiviertel Stunde war die Software umgeschrieben und wieder zurück nach Tiefenbach geschickt. So nur noch neue Software auf das Steuergerät spulen und los gehts mim testen.
Beim erneutem Prüfstandtest konnt ich mir das grinsen kaum verkneifen, da das Ergebnis richtig gut geworden ist.
Neue Leistung: 255 PS / 573 Nm
Preisleistung in dem fall unschlagbar, da es zu der Zeit ein Oktoberangebot zum halben Preis gab, also statt 798,- nur 399,-
Zu der Niederlassung in Tiefenbach muss man sagen, dass von außen betrachtet es schon ein bisschen komisch war, dass die Werkstatt im Hinterhof eines Bauernhofes eingerichtet ist, aber ich bin voll zufrieden mit der Arbeit und die Programmierung nimmt ja ein Programmierer in der Hauptfiliale vor. -
Zitat von »bazzi«
denke ich auch, fahr zwar selbst einen. aber auch nur weil mir der 330d monatlich zu teuer gekommen wäre (steuer, versicherung,...österreich).Warum zahlst du einem 330d mehr Steuer??
Selbst wenn du einen 335 fahren würdest, müsstest du nur die gleiche Steuer zahlen, da alle 3l Hubraum haben
Bei der Versicherung kann ich dir nur eine pauschale Volkasskoversicherung empfehlen.
Da zahlst du bei jedem Auto unter 30.000? Wert immer nur 40? mtl.
MfG Marcello pauschale Vollkaskoversicherung?Hallo, kannst du das nochmal erläutern mit der "pauschalen VK" ?
Warum zahlst du einem 330d mehr Steuer??
Selbst wenn du einen 335 fahren würdest, müsstest du nur die gleiche Steuer zahlen, da alle 3l Hubraum haben
Bei der Versicherung kann ich dir nur eine pauschale Volkasskoversicherung empfehlen.
Da zahlst du bei jedem Auto unter 30.000€ Wert immer nur 40€ mtl.
MfG Marcello -