so...hat jetzt einer erfahrung mit dem 325i (2,5l) chippen??? sind die sagen wir mal 9% steigerung spuerbar???....klar turbo bzw kompressor umbau ist besser.....
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Hallo,
wenn du mehr Leistung willst die du auch bemerkst, musst du dir dieses Kompressorkit zulegen.
http://www.e30-turbo.de/catalo…=71_72_93&products_id=271
mfg
oder lieber gutes altes Sauger Tuning zum Beispiel hier: www.racing-dynamics.net
Hubraumerhöhung auf 3,2 Liter = 290PSobwohl auch hier Preis/Leistung in keinem guten Verhältnis steht
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Ich würde dir das 325i Update auf 330i empfehlen von www.digi-tec.de haben sehr viele die ich kenne mit nem 325i
P.S: wir haben übrigens gerade ne Aktion wegen sammel tuning
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Da ich den 2,5 Liter Motor habe, kommt die Variante leider nicht in Frage.
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Das Thema hatten wir ja schon x Mal bei nem 325 und 330i kannste ja nicht viel erwarten. Da ich aber ein gutes Angebot bekommen habe und es nicht "wirklich viel Geld" war hab ich es trotzdem gemacht bei BHP Motorsport.
Meine Gründe:
15-19 PS mehr
Drezahlbegrenzung auf 7500 angehoben. Ist halt wirklich nen Tick besser. Weil der Dicke dann halt mit 500 Umdrehungen mehr in den nächsten Gang steigt und somit einfach schneller von 0-265 +- beschleunigt.
Vmax raus
bessere Gasannahme
bisschen weniger VerbrauchMeiner Meinung kann man sowas für 300 Öcken ohne weiteres machen. Für was gibt man sonst alles Geld bei dem Fahrzeug aus
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Drezahlbegrenzung auf 7500 angehoben.
Die Valvetronic ist aber nur bis 7000 u/Min ausgelegt
Das war leider der begrenzende Punkt am N52 
Weiß nicht ob die Drehzahlbegrenzungserhöhung da so eine gute Idee war -
Die Valvetronic ist aber nur bis 7000 u/Min ausgelegt
Das war leider der begrenzende Punkt am N52 Weiß nicht ob die Drehzahlbegrenzungserhöhung da so eine gute Idee war
Glaub mir, das ist bei Harrys Fahrstil nicht das Problem, er hätte den Motor auch im Stadtardmodus in 20000km runtergeritten
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Die Valvetronic ist aber nur bis 7000 u/Min ausgelegt
Das war leider der begrenzende Punkt am N52 Weiß nicht ob die Drehzahlbegrenzungserhöhung da so eine gute Idee war
gut herbi du bist der Fachmann wenn du das sagst wird dass schon stimmen, aber wenn ich in den Begrenzer gehe ist das ja immer nur ganz kurz.....Klar das Risiko ist da aber das muss ich leider in Kauf nehmen^^
WAS Dave^^ ich bin ein akribischer Warmfaher Meine Motoren halten ewig^^. Außerdem wer rastet der rostet
