Du sprichst aber vom E46 M52 Reihensechszylinder mit 150PS oder...Nur darauf passt deine Aussage...Weil den N52b25 im E9x mit nur 112kg trennen Fahrleistungsmäßig Welten zum N46 2,0l Motor! Im Vergleich zum N52b25 ist der N46b20 ne lahme Gurke und alles andere als "spritzig"
Richtig, Herbi !
Von der Laufruhe des sahnemäßig laufenden BMW-Reihensechsers mal ganz zu schweigen...da kommt nie ein 4-Zylinder ran...und ist er noch so gut !
Und genau aus dem Grund habe ich mir noch fix meinen 325i geholt, bevor BMW den auch weg-downsizt