Tacho ausbauen und umlöten >>>>Anleitung Post 1<<<<

Zitat von apollo0110

Bei mir dauerts ja noch ein wenig, habe die erst vor einer Woche bestellt, mal schaun wie lange es dauert...

Und hast du sie schon eingebaut?

Hi habe auch vor den Tacho umzulöten. Woher bekomme ich die LEDs? Wieviel braucht man für ein E91 Tacho? Als letztes nun die spannende Frage woher bekommt man die roten Zeiger? Anmalen kommt nicht in Frage?

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Wir sind uns bei den LEDs nicht einig welche am Besten sind Nehm einfach 20 Stück, da haste genug. Je nachdem was du ändern willst Rote M3 Nadeln bekommt man um die 120€ bei paar Händlern -.-

So ich hab nun die Ringe ausgetauscht....dazu kann ich nur sagen: Lasst es sein!!!

1. Müssen die originalen Ringe zerstört werden
2. Verkratzt mann das Plexiglas
3. Können die M3-Ringe dabei kaput gehen (wie bei mir).

Das Ganze wäre viel leichter wenn man das Plexiglas entfernen könnte ist das irgendwie möglich? Sonst ist es echt scheisse die Ringe auszutauschen...
Ich werd mir nun wohl ein neues Tacho bestellen müssen um eim sauberes und unverkratztes Glas zu erhalten

Vielleicht kann ich ja dann versuchen, das Glas von der Halterung zu trennen...dann wäre nämmlich das Ganze ein Kinderspiel
Hier ein paar Bilder vom Umbau

Originalringe:
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Ringe von Innen mit der Halterung:
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Die unteren Halterungen müssen mit einer Zange entfernt/abgebrochen werden damit man die Ringe raus nehmen kann:
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So sehen die Ringe nach dem Entfernen aus :
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Und hier das Glas. Die silberne Farbe hinterlässt Spuren auf dem Glas. Die muss dann entfernt werden. Einfach kein Acetion verwenden, da es zu aggresiv ist.
Ich habs mit Wattestäbchen und Cif entfernt. Da das Plexiglas aber so empfindlich ist, werdet ihr IMMER Spuren hinterlassen:
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Die neuen Ringe müssen zuerst etwas zusammengedrückt werden damit mann sie in die Halterung rein bringt.
So sieht dann das Resultat aus:
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Bei mir ist der rechte Ringe kaputt gegangen obwohl ich die Ringe vorgewärmt habe damit sie nicht abbrechen
Dann muss ich mir halt nochmal ein Set bestellen.

Aber nun zum eigentlichen Grund weshalb ich mein Tacho wieder ausgebaut habe:
Zwei meiner LEDs gehen ja noch nicht. Crazer hat ja gesagt ich solle mal messen ob Strom durchgeht.
Nun hab mich mir den Multimeter gekauft aber ich hab keine Ahnung wie ich damit messen soll
Die zwei LEds gehen nicht (eine ist nicht verlötet)(rot markiert):
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Wo soll ich nun den Multimeter ansetzen um den Strom zu überprüfen?

Hier noch ein Bild vom Multimeter:
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Wie muss ich den Einstellen um richtig zu messen

Hier noch ein Bild vom kompletten Tacho:
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Zitat von Cohones

Immer diese Riesenbilder

sorry wollte eigentlich nur die thumbnails rein tun hab wohl die falschen links erwischt

Zitat von brunofernandez

Wo soll ich nun den Multimeter ansetzen um den Strom zu überprüfen?

Hier noch ein Bild vom Multimeter:
[Blockierte Grafik: http://img337.imageshack.us/img337/3225/img0856ua.jpg]

Wie muss ich den Einstellen um richtig zu messen

Also Strom wird in Serie gemesen! Jedoch brauchst du eine Quelle(Akku) um denn fliesenden Strom messen zu können Jedoch musst du aufpassen das du die richtige Spannung anlegst, am besten wäre es wenn du im eingebauten Zustand messen könntest?? Bin kein Elektroniker ich denke jedoch das man bei der Platine mA erwarten kann.. Com und mA Buchse verwenden

MfG

@cohones:
besser so?

340i:
Das ist mir schon klar das auf der Platine Strom drauf sein muss