Finde du bearbeitest Bilder fast besser als das du sie machst.
Zum Auto, von vorne viel zu brutal im Gegensatz zu hinten. Felgen stehen dem Wagen gut.
Hinten muss dringen was gemacht werden, damit es wieder passt.
Finde du bearbeitest Bilder fast besser als das du sie machst.
Zum Auto, von vorne viel zu brutal im Gegensatz zu hinten. Felgen stehen dem Wagen gut.
Hinten muss dringen was gemacht werden, damit es wieder passt.
ZitatFinde du bearbeitest Bilder fast besser als das du sie machst.
Zum Auto, von vorne viel zu brutal im Gegensatz zu hinten. Felgen stehen dem Wagen gut.
Hinten muss dringen was gemacht werden, damit es wieder passt.
Leider hat mich die Kamera verarscht. Irgendwie war die ISO automatik drin obwohl sie ISO 100 angezeigt hat. Dadurch kommt das starke rauschen. sieht man leider auf dem Kleinen Cam-Monitor nicht.
Beim Heck bin ich mir noch nicht ganz sicher was ich da mache hab zwei alternativen. M-Paket Heck oder AC-Schnitzer Ansatz.
ZitatHallo
schönes Auto und gute Felgenwahl
hast hinten Spurplatten verbaut ?
Also hinten sollen noch 10er Platten drunter. 15 würden vielleicht auch noch gehen aber denke nicht das da der TüV mitspielt.
Verdammt, was für eine Veränderung von 2010 auf 2011 (oder kommt mir das nur so vor?). Schaut ja richtig böse aus das Auto, gefällt mir sehr
OK gut zu wissen , ich habe mich für 10er entschieden - hoffe sie kommen bald dann könnte ich dir bescheid geben
so mal wieder ein Update
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Windesa Sonniboy verbaut.
Heckspoilerlippe EVO Race Look von Schmiedmann.
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BMW Shortshift
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10mm Breyton Spurverbreiterung
Frontschürze ist jetzt nicht so mein Ding, aber sauber was du aus dem Serienwagen gemacht hast!
was hast Du für eine Spurverbreiterung genommen ? Suche für vorne 10mm, die auch 9x19 ET38 mit 235 zuläßt. H&R geht nur bis 8x19.
Gruß
jock63
Dank deiner Bilder weiß ich jetzt nicht mehr ob ich die Breytons in Silber oder Schwarz auf meinen E91 ziehen soll.
Aber ein echt schicker E90.