Anleitung: M Lenkrad mit Schaltwippen einbauen und anschließen

Zitat von Tscheiruiis

Kann mal einer ein Bild mit umgelöteten Wippen einstellen, würde mir sehr helfen.

Besten Dank

lade mal ein "originales" hoch, von der Platine, dann kann ich dir "einzeichnen" wie es aussehen muss!

Habs heute gemacht war kein grosses ding. Man erkennt an der platine gut was gemacht werden muss

@sauerkische: Du schaust aber schon mal nach, ob dir jemand im anderen Thread auf die selbe Frage geantwortet hat, bevor du sie erneut stellst, oder?

-> http://www.e90-forum.de/board1…n-in-e90-lci/#post1250259

Ich habe aktuell noch keine Wippen und ein normales E90 LCI Lenkrad mit MF Tasten

So wie ich gesehen habe, haben ein Lenkrad mit Wippen 6 PIN MFT Stecker. Ich nehme an 4 für MF Tasten und 2 Für Wippen. Kann ich davon ausgehen, dass das Gegenstück bei mir aktuell
auch ein 6 PIN Stecker ist, wovon nur 4 Pins belegt sind?

LG,
Lado

Welche Vorteile bittet der Anschluß über Junctionbox gegenüber direkt an das Steuergerät anzuschließen? Laut EDS werden
ja die Schaltwippen an die Verbinder X10809 und X10808 angeschlossen, also letztendlich parallel geschaltet zu dem Hebel.

Lohnt sich überhaupt über die Junctionbox zu gehen ausser des es dann "so richtig" ist?
bzw. Weiss jemand, was ich abbauen muss um an die genannten Verbinder zu kommen? EDS ist da leider etwas ungenau für mich.

Du hast es richtig gesagt, es ist paralel geschaltet und somit egal. Ich habs direkt über die schaltung gemacht, kein kabel zu sehen und funktioniert einwandfrei, und ist in 1h erledigt

Laut der Beschreibung müssen die Kabel am großen Stecker an die Pins 2 und 4 angeschlossen werden. Sind diese Pins eigentlich immer belegt?

Zitat von frank_dc

Du hast die vFL-Paddel, hier sollte folgendes Verhalten messbar sein:

linkes Paddel:
- ziehen (= Hochschalten): Widerstand zwischen Pin 1 und Pin 2 sollte gegen 0 Ohm gehen
- drücken (= runterschalten): Widerstand zwischen Pin 3 und Pin 2 sollte gegen 0 Ohm gehen

rechtes Paddel:
- ziehen (= Hochschalten): Widerstand zwischen Pin 3 und Pin 2 sollte gegen 0 Ohm gehen
- drücken (= runterschalten): Widerstand zwischen Pin 1 und Pin 2 sollte gegen 0 Ohm gehen

Alles anzeigen

Wie wird das auf 6 polligen Srecker abgebildet? Ich habe zwischen zwischen Lenkradgerüst also masse und pins 4 und 6 gemessen und es passiert nichts. Klar die Wippen direkt an diese Pins anschliessen wäre die Lõsung aber wie soll das generell funktionieren
?

Gibt es jemanden im Raum Hannover, der den Umbau schon erfolgreich gemacht hat und mir helfen könnte? Ich habe einen 320d LCI (Bj. 01/12)