Fahre mal mit einem Auto zur Probe (ohne CDV) und entscheide dann ob es zu deiner Fahrweise passt-viel ändert sich eh nicht.
Ich kenne keinen der ein zerissenes ZMS hat oder hatte.
Aber kaputt bekommt man alles wenn man will,mfG
CDV VENTIL ! Clutch delay Ventil. Weis da jemand genaueres drüber !?
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Also braucht man sich keine Gedanken zu machen, wenn man mal ein bisschen schneller unterwegs ist?
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Zerreißen ist natürlich ein bisschen übertrieben ausgedrückt. Möchte halt nur wissen, ob es schaden davon nehmen kann.
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die geschwindigkeit spielt keine rolle, sondern die ausführung des schaltvorgangs.
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Hallo,
sind Kupplung und Bremse ein oder zwei Kreisläufe?
Eine Werkstatt meinte, dass sie gleich die Bremsflüssigkeit mitwechseln würden,
beim Ausbau des CDV. Das macht doch nur Sinn, wenn es nur ein Kreislauf ist.VG
Robert -
Wird über den gleichen Kreislauf gemacht. Ja.
Es ist aber nicht notwendig alles zu tauschen. Reicht zu entlüften am Kupplungsnehmerzylinder.Ich hatte es damals aber auch beim
Bremsflüssigkeitswechsel mitmachen lassen.Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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Es sind zwei Kreisläufe! Man erkennt es sogar am Ausgleichbehälter.
Die Kupplung muss zusätzlich über den Nehmerzylinder entlüftet werden. -
die geschwindigkeit spielt keine rolle, sondern die ausführung des schaltvorgangs.
Erläutern?! -
Zitat
Es sind zwei Kreisläufe! Man erkennt es sogar am Ausgleichbehälter.
Die Kupplung muss zusätzlich über den Nehmerzylinder entlüftet werden.Touchée.
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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kupplung schnazeln lassen, ist bei ausgebautem cdv keine gute idee - dies geht dann ungefiltert auf den antriebsstrang.
