Ich fahr zur Zeit auch den Michelin PS2 und werde auf den Conti SportContact 5p wechseln, wenn die Reifen runter sind. Die Michelin haben bei mir nicht länger gehalten als die Bridgestone vorher.
Gruß
Michael
Die Contis fallen sehr schmal aus, sonst ist noch der Hankook Evo S1 gut, fahren hier auch viele im Forum, vielleicht meldet sich einer der den fährt.
Gruß
Michael
Auf der Innenseite sind sie schon an der Verschleißgrenze!
Das liegt aber nicht am Reifen!
Das wird dir mit jedem Reifen wieder passieren. Würde an deiner stelle mal zum vermessen fahren, vielleicht stimmt da was nicht.
Hab irgendwo mal gelesen das dass eine 335er Krankheit ist.
Bei mir sieht man auch schon das die Reifen innen stärker abgefahren sind, hoffe mal das liegt an den kaputten Stoßdämpfern. 
Wenn mein neues FW drin ist werd ich ihn vermessen lassen und die Reifen von links auf rechts tauschen lassen, hoffe das ich so noch ein paar 1000 km mehr rausholen kann.
Hi zusammen,
ich habe den thread hier eben erst gefunden/gelesen und bin gerade total geschockt 
. ich möchte mir ja anfang 2011 einen 335i holen und jetzte lese ich hier das mit dem reifenverschleiß.
Also wie ich euch hier verstehe soll das heißen das diese extreme Abnutzung bei einem 335i normal ist und jeder 335i Fahrer nach ca. 8000km die reifen wechseln muss ? Bei meinen 15-20k km im Jahr
würde das dann beudeuten ich müsste mir in einem Jahr ca. 3 mal neue Reifen kaufen ???
...ich denke es kommt in erster Line auf dein Fahrstil drauf an, wenn man an jeder Ampel das Gaspedel durchtritt, da kann ich mir das schon vorstellen das man alle 10000km neue Reifen braucht, ich habe mit meinem 10.000km runter und die Reifen sehen immer noch gut aus und ich trette ihn auch hin und wieder (wenn er warm ist) 
...ich denke es kommt in erster Line auf dein Fahrstil drauf an, wenn man an jeder Ampel das Gaspedel durchtritt, da kann ich mir das schon vorstellen das man alle 10000km neue Reifen braucht, ich habe mit meinem 10.000km runter und die Reifen sehen immer noch gut aus und ich trette ihn auch hin und wieder (wenn er warm ist)
Fahre meine schon über 15tkm und hatte letzten Monat beim TÜV keine probleme.
warum soll nur der 335i das Problem haben, sowohl 330d als auch 335d haben deutlich mehr drehmoment.....
Verschleiss ist da garantiert,wenn man nicht xDrive hat....
Wer hält besonders lange...
Conti geht so, Dunlop ist günstig, aber weich, Michelin teuer....
Hankook günstig, aber hat sich Conti etc. angenähert.
Alles andere ist nicht sinnvoll. Oder willst Du Nankang fahrn?
