Naja... Das original endrohr ist ja viel weiter links als das Linke vom 335er...
Es geht schon darum ein Rohr links und eins rechts zu haben.
Vielleicht bringt's ja soundtechnisch auch einen Vorteil 
Für die Benziner wäre es doch glaub ich auch leichter wegen dem akf...oder?
die idee hatte ich auch schon, weiß bloß nicht ob das ohne weiteres umsetzbar ist.
Sehe ich genauso...
@Turboralle kannst mir mal das Maß von dem mittleren Halter am Diffusor geben? (Siehe Markierung in meinen letzten Beitrag hier)
mach ich in paar tagen wenn ich an meinem auto wieder was mache
Naja... Das original endrohr ist ja viel weiter links als das Linke vom 335er...
Es geht schon darum ein Rohr links und eins rechts zu haben.
Vielleicht bringt's ja soundtechnisch auch einen Vorteil
Für die Benziner wäre es doch glaub ich auch leichter wegen dem akf...oder?
am 320d holst du kein Sound raus da kommt nix!
am 320d holst du kein Sound raus da kommt nix!
Ja...das ist mir schon klar. Aber hier gibt es ja auch Benziner die den Umbau machen. Für die könnte es Klang mäßig vielleicht was bringen. Vor allem das Verlegen des akf wäre doch damit hinfällig...oder bin ich hier auf dem Holzweg?
für die benziner wäre es einer alternative, aber ob es an klag was ändert kann ich nicht sagen, weil ich die 335i anlage komplett auf einem 325i gehört habe und die war mehr als nur laut 
Ich werd mir das glaub ich wirklich noch mal näher ansehen. Ich stelle es mir eigentlich relativ einfach vor. Ob man jetzt mit winkeln arbeitet oder das rohr "einfach" biegen kann und ob die kofferraumwanne nicht doch im weg ist, müsste man auch prüfen.
Die einzige Schwierigkeit die ich bis jetzt sehe, ist das exakte Maß des Rohrs zu ermitteln... 
Dafür wäre so ein Ständer echt hilfreich....
Meine ESD sind eh geteilt und durch eine Doppelmuffe verbunden....kaputt machen kann ich also nicht viel.
@turboralle
Wenn man die Anschlagplatte...[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/img_0070cc7o.jpg]
hinten verbaut und die Schraube am Hinterachsträger rausschraubt verspannt sich da die Achse hab nen bissel bammel das ich die Schraube dann net mehr rein bekomme?
Reicht da aufbocken und abstützen des Trägers beim rausschrauben der Schraube?
Hat da schon Jemand Probleme gehabt?
Also ich hatte damit keine probleme,
der wagen war auffer bühne.
Einfach schraube rausdrehen, anschlagscheibe tauschen und schraube wieder rein.
Nix großes.
