ZitatOriginal von ango1987
Aber es kommt ja neben der ET noch auf die Felgenbreite an ...
9,5x19" ET39 ist was anderes als 9,0x19" ET39
Stimmt vollkommen.
Ich habe oben ja auch nur die Mase der Original BMW Felgen angegeben.
Und die sind in 19 Zoll, alle 8"vorne und 9" hinten. 
Wollte Dich auch nicht kritisieren! Sorry Joker.
War nur eine allgemeine Anmerkung. =)
Haha,
hey, so hatte ich dass auch gar nicht aufgefasst Ango! 
No Problem! 
Genau heißt das, je breiter die Felge, je weniger et. wiel es sonst innen schleift?! Richtig?!
Danke für die ganzen beantworteten Fragen!
Genau, aber wenn die zu wenig hat, kann die wieder zu weit außen stehen, dass diese dort schleift!
Alles anzeigenFindest Du zum Beispiel im Felgenkatalog.
Die Original BMW Felgen haben;
in 16 Zoll eine ET 34 VA und HA
in 17 Zoll eine ET 34 VA und HA
in 18 Zoll eine ET 34 auf der VA und ET 37 auf der HA (Mischbereifung)
in 19 Zoll eine ET 37 auf der VA und ET 39 auf der HA (Mischbereifung)
Gibt auch noch andere Varianten, aber so in etwa werden diese Masse verbaut.
Ne Frage zu den 18 Zöllern...
Wenn ich 4 mal die 8,5X18 mit ET 35 nehme, dann stehen die, im Vergleich zum Original:
- vorne 1mm weiter außen
- hinten 4mm weiter außen
Müsste ich da was an der Karosserie machen oder reicht ein Eintrag in die Papiere 
Moinsen,
Zitat:
Wenn ich 4 mal die 8,5X18 mit ET 35 nehme, dann stehen die, im Vergleich zum Original:
- vorne 1mm weiter außen
- hinten 4mm weiter außen
Falsche Rechnung. 8/ 8,5 = Breite in Zoll
1 Zoll = 2,54 cm 1/2 Zoll = 1,27 cm.
Eine 8,5" Felge ist somit 1,27 cm breiter als eine 8" Felge.
VA 8x18 ET 34 (Serie) zu 8,5x18 ET 35 = Rad steht ca, 6 mm weiter aussen
HA 8,5x18 ET 37 (Serie) zu 8,5x18 ET 35 = Rad steht 2 mm weiter aussen.
Gehts Du von einer 17" Serienbereifung aus ( 8x17 ET 34 VA + HA) zu 8,5x18 ET 35 = stehen die Räder an VA und HA ca. 6 mm weiter aussen.
Gruß
