Ich hab mich dieses Jahr für den
Michelin Alpin 5 entschieden.
2 mal war er im Schnee im Einsatz
und ich muß sagen er hat sich nicht
schlecht geschlagen. Allerdings hab
ich ihn in 16 Zoll. Ich glaube die Größe
is bei den jungen Leuten hier nich so
gefragt. 
Hab dieses Jahr zum ersten mal den Dunlop 4D 225er auf 17 Zoll gefahren.
Bin echt begeistert, superleise und toller Grip im Schnee.
Allerdings wie die Reifen bei den andern Marken auch sehr weich und teilweise schwammig zu fahren.
Trotzdem sicheres Fahrgefühl auf der AB auch wenns mal etwas schneller war, ein richtiger Kurvenfresser ist mein dicker E91 eh nicht.
Warum manche meinen sie müssten mit neuen Winterreifen bei 250 die gleiche Spurtreue wie Sommerreifen haben ist mir ein Rätsel...
Wie Bruce schon sagte, bei Winterreifen liegen die Prioritäten an anderer Stelle.
Ich kann gut damit leben, in den nächsten 2 Wochen wird eh wieder gewechselt. 
Ich nehme mal an, du hast die 35 Mm nicht in einem Winter abgespult, aber
selbst wenn: Warum hast du nicht mal zwischen beiden Achsen gewechselt?
Nun, die allgemeine Regel ist ja "die besseren Räder nach vorne". Hat man lange gemacht, ohne wirklich drüber nachzudenken, sogar in der Werkstatt. Stimmt nicht immer, ich weiß.
Die Winterräder aber hatte ich (soweit ich mich erinnere...) schon mal achsweise getauscht.
Aber wenn ich sage "die sind runter", dann nahe an 4mm, so dass sich ein weiterer Winter nicht mehr anbietet. Im Sommer könnte man die (vom Profil her - mit allen Nachteilen, die das mit sich bringt) noch 1, 2 Jahre fahren.
Ich hätte mitten im Winter wechseln müssen. Mal sehen, nächsten Samstag kommen sie runter.
Ich hab mich dieses Jahr für den Michelin Alpin 5 entschieden.
2 mal war er im Schnee im Einsatz und ich muß sagen er hat sich nicht schlecht geschlagen. Allerdings hab ich ihn in 16 Zoll. Ich glaube die Größe is bei den jungen Leuten hier nich so gefragt.
16 Zoll hat schon nichts mehr mit angesagt oder so zu tun. Selbst wenn ich wollte - die passen nicht über meine Bremse, und das "Problem" habe ich sicher nicht alleine. Wobei eine große Bremse ja an sich kein Problem ist, im Gegenteil 
Ich fahre daher im Winter 17 Zoll im Serientrimm.
(und im Sommer 18 Zoll, auch wenn ich hier nicht mehr zur Jugend gehöre 
)
Komisch das den alle schwamming finden, wahrscheinlich habt ihr alle keine RFTs
Das ist in der Tat ein wesentlicher Grund. Man bekommt leider nicht jeden Winterreifen als RFT.
ich ihn in 16 Zoll. Ich glaube die Größe
is bei den jungen Leuten hier nich so
gefragt.
Sind die 16" beim E91 320d überhaupt eingetragen 
Beim E92 stehen die nur beim 318i drin. Bei allen anderen Motorisierungen geht es erst bei 17" los.
Wenn ich sehe wie wenig Platz die 18" bei mir am Bremssattel haben frage ich mich schon die ganze Zeit wie man da 17" drauf bekommen soll
Das ist in der Tat ein wesentlicher Grund. Man bekommt leider nicht jeden Winterreifen als RFT.
Dauert aber auch so ca. 1000km bis die neuen Winterreifen eingefahren sind, dann verschwindet das schwammige Fahrverhalten.
Sind die 16" beim E91 320d überhaupt eingetragen
Beim E92 stehen die nur beim 318i drin. Bei allen anderen Motorisierungen geht es erst bei 17" los.
Wenn ich sehe wie wenig Platz die 18" bei mir am Bremssattel haben frage ich mich schon die ganze Zeit wie man da 17" drauf bekommen soll
Ja natürlich sind se eingetragen.
Waren übrigens beim Kauf drauf.
Ja natürlich sind se eingetragen.
Waren übrigens beim Kauf drauf.
Jo, bei mir auch.
Wurden aber schnell durch schickere 17er ersetzt!
Jo, bei mir auch.
Wurden aber schnell durch schickere 17er ersetzt!
Wollt ich eigentlich auch weil es die hässlichsten Felgen sind
die BMW je hergestellt hat, aber es muss noch ein bissel Geld
fürs Haus über bleiben. Außerdem hab ich ja noch ein bissel Zeit.
