aber wenn der n53 325i keine Klappe hat, dann ist doch der vom 330i deutlich lauter (da wir ja für beide die selbe teilenummer haben)
ich dachte diese problematik würde in dem Sinn nur für den N52 bestehen in dieser Diskussion?
keiner eine Idee, oder habe ich mich zu unglücklich ausgedrückt? 
keiner eine Idee, oder habe ich mich zu unglücklich ausgedrückt?
Versteh dein Problem nicht 
ist nur rein interessehalber: am N53 ist der 325 und der 330 PP Esd der gleiche richtig? Beim 330 hat er allerdings eine Klappe, beim 325 nicht. Also ist der PP ESD am 325 lauter als am 330?
Dieses Problem ist ja im Prinzip dass worum es hier die letzten Seiten ging, nur in Bezug auf den N52 eben. Aber wenn es doch beim N53 genauso ist, warum gab es dann dabei nie Probleme?
st nur rein interessehalber: am N53 ist der 325 und der 330 PP Esd der gleiche richtig?
Nein ist nicht richtig, wer erzählt den soetwas.
Der PP ESD vom N53 330i hat auch eine Klappensteuerung und vom N53 325i nicht.
So und jetzt noch einmal:
Teilenummer 18102208788 3er Limousine E90, 3er Touring E91 (N52, N53, 330i, 330i xDrive)
Teilenummer 18302217675 3er Limousine E90, 3er Touring E91 (N52 Automatik, N53, 325i, 325i xDrive)
Teilenummer 18102208791 3er Cabrio E93, 3er Coupe E92 (N52, N53, 330i, 330i xDrive)
Teilenummer 18302217676 3er Cabrio E93, 3er Coupe E92 (N52 Automatik, N53, 325i, 325i xDrive)
Modelle mit Abgasklappe und ohne Abgasklappe ( Performance und originaler ESD)
alles unterschiedliche Teilenummern
Teilenummer 18102208788 3er Limousine E90, 3er Touring E91 (N52, N53, 330i, 330i xDrive)
Teilenummer 18302217675 3er Limousine E90, 3er Touring E91 (N52 Automatik, N53, 325i, 325i xDrive)
Teilenummer 18102208791 3er Cabrio E93, 3er Coupe E92 (N52, N53, 330i, 330i xDrive)
Teilenummer 18302217676 3er Cabrio E93, 3er Coupe E92 (N52 Automatik, N53, 325i, 325i xDrive)
... und ergänzend:
Modelle mit Abgasklappe und ohne Abgasklappe. Richtig?
Gruß,
Ritschie
Alles anzeigen... und ergänzend:
Modelle mit Abgasklappe und ohne Abgasklappe. Richtig?
Gruß,
Ritschie
Danke ich habe es mal übernommen 
wer soetwas erzählt?
naja, für mich hat es irgendwie die Zusammenfassung, die auch auf Seite 1 zu finden ist suggeriert:
325i & 330i; 3.0l (N53), (d.h. alle Faceliftmodelle)
automat. & manuell (TüV freigegben)
Sah für mich eben so aus, als ob beide Modelle (325 und 330) den gleichen hätten...
Alles anzeigen18102208788 - PP ESD 325-330 für E90/91
18102208791 - PP ESD 325-330 für E92/93
Sah für mich eben so aus, als ob beide Modelle (325 und 330) den gleichen hätten...
Das kann ich dir genau erklären warum das so ist bzw war.
bis vor einem Monat gab es den Performance ESD nicht für einen N53 325i sondern nur für den N53 330i.
Aus diesem Grund haben die 325i Fahrer auf Grundlage eines Zertifikates einfach den Performance ESD vom N53 330i genommen und an ihren N53 325i gebaut.
Der Auspuff besaß die Klappensteuerung da er ja vom 330i ist aber ist nun bei einem 325i außer Kraft gesetzt (also immer geöffnet) soundtchnisch sollte das keinen unterschied machen.
Nun gibt es aber endlich die Performance ESD für 325i Modelle (Gott sei Dank) ohne die außer Kraft gesetzte Klappe.
Hoffe jetz ist alles klar
ah okay vielen Dank für die Zusammenfassung!
Hatte nur die Verwirrung um die N52 Modelle bezüglich Automatik und manueller Schaltung mitbekommen.
ah okay vielen Dank für die Zusammenfassung!
Hatte nur die Verwirrung um die N52 Modelle bezüglich Automatik und manueller Schaltung mitbekommen.
Ja das Problem besteht weiterhin bei den N52 Maschinen ist komischerweise nur für die Automatik zugelassen, aber das interessiert mittlerweile auch keinen mehr
