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vz

  • vz_335
  • 9. November 2010
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  • brunofernandez
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    • 1. Juni 2012
    • #421
    Zitat von Theo

    Habe ich nicht gelesen,so sei es...ego te absolvo :D


    In nomine Patris et Filii, et Spiritus Sancti...Amen :D ich bin frei von meinen Sünden :rolleyes:


    Zitat von Edmond357

    ich bin der forumsübersetzer:
    "Ich spreche dich frei von deinen Sünden"


    Merci Edmond ;)

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  • vz_335
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    • 18. Juni 2012
    • #422

    Soooooooo Jungs.. ihr habt schon lange nichts mehr von mir gehört :D Habe gedacht ist Zeit für ein Update..


    Habe mir vorhin gerade den AMS Ladeluftkühler bestellt :thumbsup: Der sollte plug and play passen und in den Ami Foren wird der nur gelobt.. läuft momentan eine Aktion den ganzen Juni.. habe inkl. Versand in die Schweiz 839$ bezahlt :thumbsup: denke das ist ein guter Preis

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  • bo8an
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    • 21. Juni 2012
    • #423

    Bitte berichten wie der Einbau gelaufen ist, mir schwirrt da ein Projekt im Kopf rum :whistling:

    bayerische motorenwerke drei drei fünf i

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  • HansFrank
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    • 21. Juni 2012
    • #424

    Meinst du das Ding bringt merklich was?


    War am Montag bei 29° auf der Bahn und mit Pausen 5h unterwegs und war nie über 120 Öl und Leistung war immer da.

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  • vz_335
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    • 21. Juni 2012
    • #425

    Wird gemacht.. was den für ein Projekt?

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  • vz_335
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    • 21. Juni 2012
    • #426

    Das wird definitiv etwas bringen.. am Weekend war ich auch unterwegs und bei 28 C merkte ich wie er einfach Mühe mit der Hitze hat..


    geht ja nicht um die Öl Temperatur sondern weil die Turbos zu heisse Luft bekommen.. und kühlere Luft bedeutet ja dass die besser arbeiten können


    Also du merkst doch den Unterschied zwischen Winter und Sommer.. das habe ich sogar am Audi S3 bemerkt :D

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  • bo8an
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    • 21. Juni 2012
    • #427
    Zitat von vz_335

    Wird gemacht.. was den für ein Projekt?


    auch so paar Sachen an der Leistung und so machen :D

    bayerische motorenwerke drei drei fünf i

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  • vz_335
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    • 27. Juni 2012
    • #428

    Sooooo Jungs mein LLK ist endlich angekommen :D :D


    Was für ein geiles Gefühl den auszupacken.. hier die ersten Bilder


    Eingebaut wird er wahrscheinlich heute Abend.. mal schauen

    Dateien

    20120626_192604 (Mittel).jpg 109,1 kB – 45 Downloads 20120626_192622 (Mittel).jpg 103,24 kB – 39 Downloads 20120626_192631 (Mittel).jpg 116,42 kB – 35 Downloads 20120626_192725 (Mittel).jpg 146,04 kB – 30 Downloads 20120626_192750 (Mittel).jpg 163,75 kB – 35 Downloads 20120626_192808 (Mittel).jpg 143,63 kB – 32 Downloads
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  • brunofernandez
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    • 27. Juni 2012
    • #429

    Gailooooo :D


    Kann übrigens nicht kommen heute...Spain VS Portugal :rolleyes::pinch:

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  • wooderson
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    • #430
    Zitat von vz_335

    Sooooo Jungs mein LLK ist endlich angekommen :D :D


    Was für ein geiles Gefühl den auszupacken.. hier die ersten Bilder


    Eingebaut wird er wahrscheinlich heute Abend.. mal schauen

    Sprach etwas gegen den Wagner LLK? Dieser hat noch mal ein deutlich größeres Volumen und ist leichter beschaffbar (650-700 EUR).



    Ansonsten sind die Leistungsveränderungen durch den Verbau von Nachrüst-LLKs auf den Prüfstanden kaum nachweisbar... das letzte Diagramm was ich gesehen hatten mit einer konkreten vorher/nachher Messung (Z4 35i mit ETS LLK) wies knapp 7 PS (= 3%) Mehrleistung bei niedrigen Temperaturen (10 Grad) aus.

    __
    A wise man told me, don't argue with fools.

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