Das hat etwas mit dem Hump zu tun, bei RFTs sollte man EH2 verwenden, glaube ich.
Das mit der Stern-Kennzeichnung für BMW, also spezielle BMW-Version des Reifens, stimmt schon, aber das würde ich vernachlässigen. Ist bei Porsche auch so mit N-Kennung, da scheiden sich auch die Geister.
Meistens ist u.a. die Seitenwand unterschiedlich stark ausgeführt. Aber das hat man doch bei normalen Reifen auch. Manche haben eine stabilere Seitenwand, manche nicht. Das kann man deutlich fühlen, wenn man die verschiedenen Reifen in der Hand hält.
Insofern kann man sowieso nicht pauschal sagen, dass nur die Stern-Reifen gut sind. Aber es schadet nicht einen gut funktionierenden Reifen zu nehmen, gerade bei leistungsstarken Modellen und bei entsprechender Fahrweise. Normalfahrer im Alltag werden aber kaum etwas merken.