dann funktioniert genau was?
normal alles wie davor auch, was man codieren kann findet man im netz bzw. bei den einzelnen codierern.
was hast du überhaupt vor?
Fußraummodul 1 auf Fußraummodul 2 tauschen
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normal alles wie davor auch, was man codieren kann findet man im netz bzw. bei den einzelnen codierern.[/quote]
was hast du überhaupt vor?
Naja ich will nicht dasselbe haben so wie cRoCoStIeFeL, dass plötzlich Pdc/Rücklichter ständig an sind! deswegen hab ich nach FRM3 gefragt!
grundsätzlich will ich nur coming/leaving home! aber da das frm2 probleme macht, wie schon gelesen, dacht ich mir, dass das frm3 besser ist!
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Hey, super jungs.
Danke für eure Antworten
scuderia1911 man kann nicht alles wissen
Meine stärken liegen auch nicht in der Elektronik -.- -
scuderia1911 man kann nicht alles wissen
Meine stärken liegen auch nicht in der Elektronik -.-na siehste, bin ich wenigstens nicht der einzige
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...FRM3 kannst aber bei deinem
wechseln/programmieren lassen.Bei einem 3er E9x von 2006 kann der
ein FRM 2 oder 3 nicht programmieren / codieren. -
... aber da das frm2 probleme macht, wie schon gelesen, dacht ich mir, dass das frm3 besser ist!...
BMW hat seinerzeit das FRM2 nicht wegen häufigen Problemen gegen das FRM3 ersetzt (FRM2 sind prinzipiell zuverlässig und gehen nicht auffällig oft kaputt), der Hauptgrund für den Wechsel waren die Kosten: Das FRM3 ist deutlich günstiger.
Das FRM3 auch einen geringfügig größeren Funktionsumfang, das spielte aber keine entscheidende Rolle, da eine Realisierung des größeren Funktionsumfang auch mittels Weiterentwicklung des FRM2 möglich gewesen wäre.
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Ich hab dir eben ne PN geschrieben. Entsperrung des gesperrten Ausgangs am FRM ist kein Problem!
