Mein E90 320d mit M-Paket, Performance- und Carbonteilen in Monacoblau (aktueller Stand auf Seite 4)


  • Die flaps und der diffusor in Carbon sind ein Must have, da geb ich dir recht.


    Alles andere wie z.b. Das Lenkrad sind nice to habe find ich...

  • Dad mit dem xenon ist Scheiße, das ich es nicht hab. Der freundliche will 1700 nur für die Teile. Wie viel die Arbeitszeit kostet Brauch ich Glaube ich meinem von EUch sagen. Schade das sicherheitsrelevante Dinge so teuer sein können. Spricht nicht für die Autoindustrie ....

  • Hallo,


    schicker Wagen, mir gefällt er innen auch gut. OK das Lenkrad ist wirklich nicht os, aber ist ja eigentlich auch recht schnell getauscht.


    Wegen Xenon, die Scheinwerfer kann man ja gebraucht in der Bucht kaufen, da gehen die Preise... Wollte das ganze damals in meinem E46 nachrüsten. Hätte ich ihn behalten, hätte er wohl jetzt auch Xenon =) Alles ist machbar!

  • Dad mit dem xenon ist Scheiße, das ich es nicht hab. Der freundliche will 1700 nur für die Teile. Wie viel die Arbeitszeit kostet Brauch ich Glaube ich meinem von EUch sagen. Schade das sicherheitsrelevante Dinge so teuer sein können. Spricht nicht für die Autoindustrie ....


    Lenkrad wird nächste Woche getäuscht. :)


    Beim xenon ist das Problem nicht dasicht an sich, sondern die sra und die automatische leuchtweitenregulierung. Die ganzen Steuergeräte sind schwer einzubauen und zudem sind sie zu teuer.


    Habe auch schon überlegt ob ich nur die leuchtmittel wechsle, aber das ist leider illeg und so knn ich das Auto nie wieder verkaufen....leider. Das wurde nur 200 kosten ;)

  • Das mit dem Lenkradwechsel wird aber auch ein teures Vergnügen weil du im Moment das Basis Lenkrad hast.
    Ich habe von Sport-Lenkrad auf M Lenkrad gewechselt und das ganze hat mich 240 € gekostet, schließlich konnte ich den Airbag behalten. Bei dir funzt das nicht so leicht

  • Lenkrad wird nächste Woche getäuscht. :)


    Beim xenon ist das Problem nicht dasicht an sich, sondern die sra und die automatische leuchtweitenregulierung. Die ganzen Steuergeräte sind schwer einzubauen und zudem sind sie zu teuer.


    Habe auch schon überlegt ob ich nur die leuchtmittel wechsle, aber das ist leider illeg und so knn ich das Auto nie wieder verkaufen....leider. Das wurde nur 200 kosten ;)


    der xenon einbau hat mir auch 2200 gekostet....
    Habe es aber bei meiner Werkstatt des Vertrauens einbauen lassen......
    Beim :) hätt ich noch 300€ drauflege sollen..


    mfg pommes

  • Schöne Doku und schönes Auto :) ....glaub ich muss auch mal BMW Mitarbeiter werden :D


    Das mit den nagelneuen Autos zum verschrotten find ich auch immer :thumbdown:
    sollten lieber unsere Wagen billiger machen :thumbup:


    Innenausstattung ist auch nicht mein Fall, aber is Geschmackssache, kann mit Beige und Grau gar nicht leben...
    ...nur Schwarz und das wundervolle braune Leder :rolleyes:


    Hätte in ein bis zwei Monaten ein FRM1 mit AKL, Nebler, Lichtpaket abzugeben wenn du dich für den Xenon Umbau entscheidest!


    Weiter so :!:


    Grüße

  • Das mit dem Lenkradwechsel wird aber auch ein teures Vergnügen weil du im Moment das Basis Lenkrad hast.
    Ich habe von Sport-Lenkrad auf M Lenkrad gewechselt und das ganze hat mich 240 € gekostet, schließlich konnte ich den Airbag behalten. Bei dir funzt das nicht so leicht


    Lenkrad kostet 1000. Das ist es mir wert!!!