ATE Ceramic Bremsbeläge

Falls wir das noch nicht hatten:

Ate Ceramic - Mythos und Wahrheit

Zitat von E91 Sixpack

Was heist nicht die billigen, habe auch Beläge von Becker Line Ceramic Scheiben Becker Sportsline sowie Verschleißkontakt auch Becker Line alles ohne Probleme und günstiger als ATE.

Naja, "Becker" ist lediglich ein Teilevertrieb, der mittlerweile auch Bremskomponenten
unter eigenem Namen vertreibt. Die werden sonstwo hergestellt und lediglich mit dem
Namen "Becker" bedruckt. Ein Hersteller ist Becker nicht, und somit kann Becker auch
kein seriöser und solider Hersteller sein. Sie entwickeln ja nicht und produzieren nicht.
Ob die Produkte trotzdem etwas taugen, oder konkret welche was taugen und welche
nicht, das bleibt im Dunkeln. Auf jeden Fall ist deren Background aber ein völlig anderer
als bei Ate, Ferodo oder Pagid. Wenn es dir wichtiger ist 10 oder 20 € ausgerechnet an
der Bremse zu sparen - deine Entscheidung.

Ein kleiner Erfahrungsbericht: ich habe nun bei unserem 320xd Textar ePads an der Vorderachse verbaut. Mir gefallen sie vom Ansprechverhalten her besser, als die ATE Beläge. Ansonsten alles vergleichbar mit den Serienbelägen. Verbaut ist die 312er Bremse in Verbindung mit den Lüftungskanälen.

Wie lange fährst du sie schon und hast du auch neue Scheiben montiert?
Manchmal ist der gefühlte Biss anfangs höher, vor allem auf gebrauchten
Scheiben und vor dem Einbremsen - womit ich weder deine Eindrücke
schmälern, noch den Textar ePads abwerten will.

Zitat von the bruce

Falls wir das noch nicht hatten:

Ate Ceramic - Mythos und Wahrheit

Diesem Bericht möchte ich in einem Punkt widersprechen: im Rahmen einer anderen Arbeit hatte ich die Räder vorne unten und schaute mir die Bremsscheiben + Beläge an, die ich ca. 8 - 10Tkm vorher verbaut hatte.
Dass der Bremsstaub heller wäre und deshalb weniger auffallen würde, kann ich nicht nachvollziehen. Er ist genauso schwarz wie anderer Bremsstaub auch, er scheint nur besser an der Bremse zu haften und weniger "rumzufliegen" - warum auch immer. Leider hatte ich die Kamera nicht in Greifnähe, um ein Bild zu machen.
Jedenfalls habe ich weniger Bremsstaub (aber nicht "keinen") gleich welcher Farbe an den Felgen. Der Unterschied ist deutlich.

Zitat von the bruce

Wie lange fährst du sie schon und hast du auch neue Scheiben montiert?
Manchmal ist der gefühlte Biss anfangs höher, vor allem auf gebrauchten
Scheiben und vor dem Einbremsen - womit ich weder deine Eindrücke
schmälern, noch den Textar ePads abwerten will.

Bremsscheiben sind noch die ersten. Jetzt ca. 70.000km gelaufen. Seit dem Wechsel ist das Auto gut 1500km gefahren worden, davon bin ich die ersten 600km und jetzt nochmal 100km gefahren.

Ich lese auch mit hohem Interesse die 40 Seiten durch, da meine Bremsbeläge vorne und hinten schon bald fällig sind.
Ich habe keinen Zweifel daran dass die Felgen durch Ate Ceramic sauber bleiben, wovon auch die Menge von Leuten begeistert sind. Aber immerhin sind nicht wenige die davon berichteten dass die Kraftentfaltung nicht so bissig sei wie mit den Standard-Belägen. Das wäre ein Killerfaktor für mich dass ich denn noch auf die normalen Beläge und glatten Scheiben zugreifen würde. Mir ist die Sauberkeit der Felgen weniger relevant, und das Nassbremsproblem habe ich nicht.
Übrigens, ich sehe Ferodo DS Performance Beläge nur unwesentlich teuer sind, warum nehme ich nicht die. Leider habe ich nur die passenden Beläge vorne gefunden, für hinten gibt es nur Ferodo Premier. Was ist da los?

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Zitat von wardpa

Bremsscheiben sind noch die ersten. Jetzt ca. 70.000km gelaufen. Seit dem Wechsel ist das Auto gut 1500km gefahren worden, davon bin ich die ersten 600km und jetzt nochmal 100km gefahren.

Auf den gebrauchten Scheiben kann es schon einen gewissen Einlaufvorgang
von mindestens ein paar hundert km erfordern. ist denn mittlerweile besser?

Zitat von jonywalker

Übrigens, ich sehe Ferodo DS Performance Beläge nur unwesentlich teuer sind, warum nehme ich nicht die. Leider habe ich nur die passenden Beläge vorne gefunden, für hinten gibt es nur Ferodo Premier. Was ist da los?

Wenn du Biss willst (und trotzdem ECE), dann nimm einfach Ferodo DS Performance
für vorne und Premier für hinten. Und lass auf jeden Fall die Finger von Ate Ceramic.
Nicht, dass sie wirklich "schlecht" wären, aber sie würden deine Erwartungen sicher
nicht erfüllen. Die Ferodos dagegen schon.

Kann die DS Performance auch nur empfehlen, was Biss angeht! Kleiner Kritikpunkt sind die kleinen Pfeifgeräusche beim leichten anbremsen mit den Ferodo.

Haben doch beide die gleiche ATe Nummer...?

Oder schiele ich... ?