opamithut hat vollkommen recht!
Der318d (143) den ich gefahren habe Verbrauchte nicht viel weniger als mein 330d!
Dachte der kommt mit 4-5 liter aus,nix da der Besitzer sagte 6-6,5 liter sind es immer! mein 330d braucht um die 7 liter bei doppelter Leistung
Hubraum ist durch nichts zu ersetzten!! ausser durch noch mehr Hubraum 
Nimm den 320iger. Da hast noch ein bisschen mehr Feuer unterm Arsch wenn du es mal brauchst und die Welt ist es auch nicht "Preisunterschied" 
Alles anzeigenich wollte dafür (werde wohl auch noch) einen eigenen WUT-thread aufmachen, aber hier passt es auch hin:
- bei der überlegung, ob der schwächere Motor insgesamt sparsamer ist, kommt es sehr auf deinen fahrstil an! Ich habe es schon lange erahnt und nun "wissenschaftlich" verifiziert. und zwar bin ich am vor 3 Tagen nachts aachen-köln, 3 Spuren, unlimitiert, fast kein verkehr mehr, mit unseren neuen "ach so sparsamen und tollen" 520d F10, gefahren. Dauervollgas, Tacho-Max 225kmh, drehzahl ca. 4800. Die Momentanverbrauchsanzeige stand dabei über ca. 30km auf 17-18l (BAB ist ganz leicht hügelig). Weil mir das so schlecht vorkam, bin ich die gleiche strecke gestern mit unserem 535d (6 Jahre alt, 200.000km) gefahren. Tempomat bei 225kmh rein. Drehzahl 3200(!) Verbrauch zwischen 14-15l !! Ergo: wenn du gerne und viel schnell fährst, wird ein drehmomentstarker wagen wohl wesentlich weniger sprit verbrauchen.
Ein ähnliches ergebnis erwarte ich jetzt bei unserem Tausch 325i Cabrio gegen 335i Cabrio. Den 25er bin ich mangels drehmoment sehr oft drehzahl gefahren. verbrauch über 50.000km 11-13l je nach jahreszeit.
Es macht mich sehr wütend, dass ein 520d, der als sparsames auto vermarktet wird, anscheinend nur auf papierform und vielleicht noch stadtfahrten optimiert wird, sich für einen zügigen "jungen" BMW-fahrer aber als absoluten schuss in den ofen erweist.
eins ist aber jetz schon nach 1 woche 520d klar: die neue BMW-Philosophie mit den ganzen 4-zylindern ist für meine frau und mich gestorben.
Es sollte eigentlich klar sein, dass ein Fahrzeug, wenn es mit Höchstgeschwindigkeit bewegt wird, nicht mehr sparsam ist.
Deswegen finde ich Deine Aussage:
- bei der überlegung, ob der schwächere Motor insgesamt sparsamer ist, kommt es sehr auf deinen fahrstil an!
sehr richtig. Wenn man das Fahrzeug ständig mit 225km/h fahren möchte, macht es keinen Sinn einen 520d zu kaufen, der mit einer Höchstgeschwindigkeit von 220km/h angegeben ist.
so mir ist in der Arbeit bissl langweilig geworden, also ich hab mir mal ne sehr sehr einfache Excel erstellt, welche die Wirtschaftlichkeit darstellen soll von den 3 Autos :))
Gerechnet wurde bezogen auf meinen eigenen Fahrstil, aber vielleicht kann ja der eine oder andere die Excel auch gebrauchen braucht nur den Spritverbrauch ändern und den Prozentuellen Anteil von Stadt/Autobahn
21€ kostet der 320d mehr, und auf 21€ kommts ned an, dafür hoffentlich spaß beim Überholen :x
Coole Tabelle. Aber 1,34 Euro für Diesel ist ja sportlich angesetzt 
1,34€ ist er bei der Tankstelle bei meiner Arbeit
In DE ist er billiger?
In Flensburg 1,43 Euro 
Hol dir lieber den 320d, wirst du mehr spaß haben und all zu viel als der 318d verbraucht er auch nicht
Ich hatte 2 Tage einen 118d vFL von einem Freund. Der Durchschnittsverbrauch auf dem Weg zur Arbeit war identisch zu meinem 320d, ebenso der Verbrauch des 123d. Wie bereits erwähnt, braucht ein stärkerer Motor nicht automatisch mehr Kraftstoff.
Ich persönlich würde den 320d als Minimum ansehen...
Gruß
Ich hab mich an meinen 320d auch sehr gewöhnt, sodass ich im nachhinein denke
ein 325 oder 330 wären sogar besser
