Scheint normal zu sein, mein 330i hört sich im Stand auch an wie ein Diesel.
Weiß nicht, welchen Motor du hast, den mit 170 oder mit 150 PS... der 170 PS-Direkteinspritzer klingt in der Tat wie ein Diesel. Aber alle BMW-Mager-Direkteinspritzer klingen ziemlich hässlich im Stand und bei niedrigen Drehzahlen, das betrifft genauso den 325i und 330i.
Freund von mir hat auch den 320i, genau das gleiche Problem.... 
Freund von mir hat auch den 320i, genau das gleiche Problem....
jop es rattert ein wenig viel fehlen halt 2 Zylinder
Das ist kein Probelm oder kein Fehler, das ist moderne Technik 
Der 6Zyl-Benziner Direkteinspritzer klingt wie nen Diesel, der 4er noch mehr, musst mal bei dem VAG Fahrzeug mit DI im Stand lauschen die Teile sind noch schlimmer. Ich stand mal als Fußgänger an der Ampel kommt ein neuer Passat an, hält ...tuck tuck tuck... ich dachte Diesel? Ist ja laut wie mein 2006er, dann fährt er los, TSI 
mein nächster gedanke war...kaputt^^ aber dann hab ich gehört, dass ist halt so bei modernen Benzinern^^
Das ist kein Probelm oder kein Fehler, das ist moderne Technik
und was ist daran modern bzw. Vorteile
Modern daran ist, das es haltbarer ist, weniger Sprit braucht, ab 1000rpm hörst und merkst du dann keinen Unterschied mehr^^
Ich hatte auch mal einen Diesel, bis ich einen neuen Zylinderkopf bekommen hab, jetzt hört der sich wie ein R6 an. Naja freiwillig hat BMW das nicht gemacht, aber war mir auch egal.
Gruß
Michael
Haltbarer sind die DIs nicht, wohl eher im Gegenteil. Vorteile sind Verbrauch und die etwas höhere Leistung.
Übrigens klingen die aktuellen TFSI oder TSI-Maschinen lange nicht so kacke, wie ein Mager-DI von BMW... zumindest im Leerlauf. Im Fahrbetrieb sieht das schon wieder anders aus
