Zitat von »wuehler« Gibt es Interessenten an den LUX LEDs? Ein Händler würde die LUX V4 für 175€ das Stück und die neuen V5 für 200€ verkaufen.
Bei größerer Abnahme. Sollte es ein paar Interessenten geben könnte ich was auf die Beine stellen.
An den LUX LEDs wäre ich interessiert. Gibt's von LUX auch LEDs für Halogen Scheinwerfer ?
Die Sammelbestellung fällt aus, die Preise gibt es ab 15-20 Stück
also ich habe bei meinem e90 vfl die mtec v4 eingebaut und ich muss sagen es ist verdammt helles weisses licht. man muss echt angst haben das die rennleitung nichts merkt 
nur das pics im dunklen gar keine aussage über die helligkeit haben.
könntest sogar ne kerze rein machen und es sieht hell aus im dunklen.
aber die MTECs sind wirklich gut.
Zitatalso ich habe bei meinem e90 vfl die mtec v4 eingebaut und ich muss sagen es ist verdammt helles weisses licht. man muss echt angst haben das die rennleitung nichts merkt
Das ist mir schon mit den V3 aufgefallen,aber mit eingeschaltenen Xenon sind die nicht mehr so extrem hell!
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Mahlzeit zusammen 
Also jetzt weiß Ich immer noch nicht ob Die "SK Challenge" Brenner was taugen oder ob
Man doch lieber nochmal das doppelte ausgeben sollte und MTEC's nimmt für den E90/91 LCI? 
Gruß Richard 
ZitatMahlzeit zusammen
Also jetzt weiß Ich immer noch nicht ob Die "SK Challenge" Brenner was taugen oder ob
Man doch lieber nochmal das doppelte ausgeben sollte und MTEC's nimmt für den E90/91 LCI?
Gruß Richard
Es gibt den schönen Spruch, mir ist es zu teuer billig zu kaufen
Bei Autoteilen kann ich dem nur beipflichten
Mahlzeit zusammen
Also jetzt weiß Ich immer noch nicht ob Die "SK Challenge" Brenner was taugen oder ob
Man doch lieber nochmal das doppelte ausgeben sollte und MTEC's nimmt für den E90/91 LCI?
Gruß Richard
das waren meine ersten.
1. defekt nach 2 Wochen
austausch/garantie
nach nem halben jahr wieder hinüber
dann MTECs gekauft, sind nach 2 Jahren immer noch heile.
(wenn ich auch zwischenzeitlich , der Helligkeit wegen, auf Seitronic V4 gewechselt habe)
Irgendwie bin ich wohl der einzige der mit den Mtecs pech hatte 
Fingen leider nach einem halben Jahr an zu flackern 
Das ist mir schon mit den V3 aufgefallen,aber mit eingeschaltenen Xenon sind die nicht mehr so extrem hell!
Das liegt daran, daß die Ringe, wenn als Tagfahrlicht geschaltet, heller sein müssen, als wenn sie als Zusatzbeleuchtung beim Abblendlicht bzw. Standlicht geschaltet sind. Tagfahrlicht ist das einzige Licht am Auto, was nicht nur blenden darf, sondern sogar vorgeschriebenerweise blenden *muss*.
Das liegt daran, daß die Ringe, wenn als Tagfahrlicht geschaltet, heller sein müssen, als wenn sie als Zusatzbeleuchtung beim Abblendlicht bzw. Standlicht geschaltet sind. Tagfahrlicht ist das einzige Licht am Auto, was nicht nur blenden darf, sondern sogar vorgeschriebenerweise blenden *muss*.
TFL hab ich nicht....ist ein VFL BJ 07, also immer gleich "befeuert" egal ob Standlicht oder Abblendlicht!
