Mein kleiner dezenter 320d mit 19 Zoll

ango1987 · 22. Juni 2008

Kommt klar aufn Fahrstil an, aber ich fahre schon recht zügig und habe 6l-Verbrauch.
Find ich schon sehr gut!

320de90 · 22. Juni 2008

Hallo

Also ...es ist schon ein wie ich finde erheblicher Unterschied zu bemerken ,nicht im Verbrauch ,da habe ich keine Unterschiede feststellen können.

Mein Verbrauch liegt bei ca. 5,8 - 6,5l ,bei 90% Stadt und 10% Landstraße dazu meist noch Kurzstrecke ca. 15 Km zur Arbeit .Bei normaler bis eher langsamer Fahrweise.

Wenn man dann mal etwas Strecke fährt, ist es absolut kein Problem unter 6 Liter zu bleiben. (mit Freude am fahren,also auch mal etwas schneller )

Ich muss dazu sagen das sind die BC Werte ob das 100% stimmt habe ich noch nie nachgemessen ,von mir aus, lasst es 0,5 Liter mehr sein, finde ich auf jedenfall mehr als angemessen .

Im Winter oder besser in der etwas kälteren Jahreszeit, hatte ich ca. 1 Liter mehr Verbrauch,dieser ist wirklich in der wärmeren Jahreszeit deutlich runtergegangen .

Mein Durchschnitt bei gleicher Fahrweise und Strecke im Winter ca. 6,8 - 7,9 ...aber auch schon mal 8,3. aber nieeeee über 9Liter .
Hat mich wirklich sehr erstaunt wie sehr der Verbrauch im Frühjahr runter ging.

Ich fahre übrigens keine RFT Reifen mehr ,geht leider nicht bei den BBS Felgen .

Fahrkomfort ist mit den 19 Zoll NICHT !!!schlechter als mit den 16 Zoll RFT Reifen :8o:,

die 16 Zoll RFT Contis sind schon recht unangenehm gewesen,ich war bei der Probefahrt doch recht schockiert wie laut und unkomfortabel 16 Zoll RFT Reifen sein können,ich hatte vorher einen E36 mit 9x16 rundum und 215/40/16 der war auch nicht härter :8o: .nur da war mir das auch klar .

Ich hatte von daher natürlich extreme Bedenken ob 19 Zoll nicht viel zu hart sind und es nur noch ein hoppeln ist .

Ist es definitiv nicht !,der Fahrkomfort ist genial ,sehr leises Abrollgeräusch,auf der Landstraße merkt man nicht das man mit 19 Zoll und 35èr bzw 30èr Querschnitt untewegs ist.

Lediglich bei deutlichen Fahrbahnunebenheiten z.b. Baustelle 5cm Fahrbahnhöhenunterschied etc. merkt man deutliche Stöße, aber das ist selten ,wirklich !... das war bei den Contis auch nicht anders.

Evtl. liegt das auch daran das ich noch das Serienfahrwerk drin habe ,also er ist noch nicht tiefergelegt ,was aber auf jedenfall nötig ist,sieht sonst einfach nur beschi.äh bescheiden aus .

Meine Tieferlegungsfedern sind übrigens da (Eibach 30/25) und werden wohl in ca. 2 Wochen eingebaut ,dann gibt es definitiv neue Bilder and auch einen Fahrbericht was die Härte angeht.
Jetzt allerdings das weniger schöne an den 19 Zöllern

Der Leistungsverlust !

Und dieser ist leider deutlich ! und ich meine wirklich sehr sehr deutlich zu bemerken ;(,da gibt es wirklich nix zu beschönigen,jeder der nur etwas gefühl für sein Auto hat wird das definitiv bemerken.

Er ist schon träger geworden beim anfahren und man merkt wie er sich anstrengen muss...ja fast schon quält,vielleicht denken einige jetzt ich übertreibe,natürlich geht es noch gut voran, aber bei weitem nicht so wie mit den 16 Zoll.

Die Höchstgeschwindigkeit mit den 16 Zoll waren laut Tacho tatsächlich einmal 250Km/h.

LAUT TACHO !!! daß das keine echten 250 waren sollte klar sein,es war gegen 6.00 Uhr und recht kühl... ca. 15Grad

Auf der Rückfahrt hatte ich dann die 19 Zöller drauf und die 16 Zöller im Auto.Außentemperatur ca.28 Grad.

Das Auto war sowas von träge :8o: Bei 225 km/h war Schluß da ging gar nix mehr,den 6.Gang konnte man zum beschleunigen total vergessen,da kam gar nix mehr ,daß war bei den 16 Zoll aber ganz anders.In wie weit die Außentemperatur und die ca.60 KG Zusatztgewicht(16 Zoll Felgen)dazu beigetragentragen kann ich nicht sagen
.
Nur sieht 16 Zoll nun mal unheimlich scheisse aus beim E90 und so oft fahr ich nicht Autobahn.

Wenn aber jemand im Außendienst tätig ist und täglich schnell auf der Autobahn untwegs ist, würde ich definitiv keine 19 Zöller montieren ,zumindest nicht beim 4 Zylinder.

Aber die Optik mit 19 Zoll ist einfach traumhaft, mit der entsprechendenTieferlegung natürlich
Anbei mal ein Bild mit den 16 Zoll Stahlfelgen ohne Radkappen, sah unheimlich scheiße aus ,er rannte aber wie Sau
MfG Dirk

P.S.: Mein atueller Verbrauch über 380Km 6,3Liter laut BC bei 90%Stadt und 10%Land sowie Kurzstrecke.

320de90 · 4. Juli 2008

Hallo

Nun sind die Eibach Federn 30/25 eingebaut .

Einfach genial ,jetzt sieht er dezent tiefer aus ,genauso habe ich es mir gewünscht.

[Blockierte Grafik: http://freenet-homepage.de/ggggggg/bmw/gehtsauchtiefer.jpg]
vorher^
[Blockierte Grafik: http://freenet-homepage.de/ggggggg/bmw/eibach30mmtiefer.jpg]
nachher^
Sieht zwar immer noch groß aus der Abstand ,ist aber schon deutlich tiefer als Serie ,abgesehen davon fotografiert man
eigentlich auch nicht aus diesem Winkel.

Natürlich wird es einigen nicht tief genug sein,mir gefällt das zu 100%,tiefer möchte ich auf gar keinen Fall,alleine schon wegen der Alltagstauglichkeit.Ich habe jetzt vorne ca. 2Finger Luft zwischen Reifen und Kotflügel, genau so wollte ich es haben .

Gegenüber dem Serienfahrwerk ist doch eine deutlich sichtbare Tieferlegung,kommt auf manchen Fotos absolut nicht rüber.

Erstmal ein" paar" Fotos auf die Schnelle gemacht ,am Wochenende folgen noch welche . :O

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vorher^

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nachher^

[Blockierte Grafik: http://freenet-homepage.de/ggggggg/bmw/bbsch25.jpg]
vorher^

Ich bin nun auf jeden fall absolut glücklich und habe definitiv die für mich optimale Tieferlegung mit den Eibach 30/25 Federn gefunden .

Ich bin zwar erst 80km gefahren ,aber dafür extra viel schlechte Straßen (Kopfsteinpflaster -Baustellen usw. ) und ich kann keinen Unterschied in der Härte zum Serienfahrwerk feststellen.

Evtl. ist er 10 % härter geworden aber ansonsten immer noch ein schönes nicht ruppiges oder hoppeliges Fahrverhalten...außer vielleicht mal bei ca. 5cm Fahrbahnunebenheiten, da merkt man natürlich schon die 19 Zoll ,das war aber beim Serienfahrwerk auch schon, aber ansonsten kann man es fast nicht glauben wie komfortabel 19 Zoll und eine kleine Tieferlegung sein können .

Das schöne an dieser dezenten aber doch deutlich sichtbaren Tieferlegung (gegenüber dem Serienfahrwerk)ist einfach, das man so wie bisher weiter fahren kann ,ohne die Straße immer nach Unebenheiten absuchen zu müssen...also wirklich voll Alltagstauglich.
MfG Dirk

Oje...hoffentlich gibts jetzt keine Abmahnung vom Admin fürs Bilderspamming

SOYO-E90-330i · 5. Juli 2008

HUT AB
sieht wirklich sehr schick aus....

93erfan · 6. Juli 2008

Sehr schöner Wagen! Passt! Vor allem das Bild mit den Angle Eyes in der Schaufensterscheibe ist toll!

ango1987 · 6. Juli 2008

Sieht gut aus.
Aber mir wäre es persönlich trotzdem noch zu hoch.

Aber solange es Deinen Geschmack vollkommen trifft, ist das gut so!

320de90 · 6. Juli 2008

Hallo Ihr

Erstmal Danke für alle Kommentare,mein kleiner 3ér ist ja auch nix besonderes,er soll halt eher dezent bleiben .

He.. he ...ango weiß ich doch,aber ist ok,mir würde es ja auch gefallen wenn er noch tiefer wäre ,nur bei meinem "Alltagsauto" reicht mir das wirklich so wie es jetzt ist ,klar gegen 1cm mehr an der Vorderachse hätte ich auch nix gesagt ,aber auch so ist es völlig ok.

Ich kenne mein Auto ansonsten nur mit dem hohen Serienfahrwerk(siehe Bilder),ist doch klar das ich jetzt absolut happy bin,wenn ich das M-Paket (mit Sportfahrwerk) drin gehabt hätte ,wären wir wohl die 30/25 zuwenig.

Anbei nochmal ein paar Bilder

Hier mal zur Winterzeit 17 Zoll und Serie :8o: das ist hoch .[Blockierte Grafik: http://freenet-homepage.de/ggggggg/bmw/17zollwinter.jpg]
Ok das Bild ist nicht fair
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So sah er ganz am Anfang aus.
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Leider nicht derselbe Winkel.Aber an der Höhe der Stoßstange bis zum Boden, kann man doch sehen das er tiefer ist.

[Blockierte Grafik: http://freenet-homepage.de/ggggggg/bmw/eibach.jpg]
Ich finde es sehr stimmig,gerade aus einiger Entfernung.
[Blockierte Grafik: http://freenet-homepage.de/ggggggg/bmw/eibach1.jpg]
[Blockierte Grafik: http://freenet-homepage.de/ggggggg/bmw/eibach3.jpg]
[Blockierte Grafik: http://freenet-homepage.de/ggggggg/bmw/eibach4.jpg]
Voll Alltagstauglich und definitiv kein Schlaglochsuchgerät *g*
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Sooooo nun ist aber auch genug,jetzt ist mein 3èr so wie ich ihn eigentlich gerne von Anfang an gehabt hätte,da wird jetzt auch nicht mehr viel gemacht.

.........ja ja ich weiß die Rückleuchten.

Die vielen Bilder sollen eine Hilfe sein,für die,die noch keine Tieferlegung verbaut haben ,hier muss dann jeder nach seinem Geschmack entscheiden ob es tief genug ist oder nicht ,es gibt natürlich auch noch andere Federn z.b. 55/30 usw. .

MfG Dirk

ango1987 · 6. Juli 2008

Hey Dirk,

sieht schon echt gut aus so!

Was ist nun Stand der Dinge bzgl. Rückleuchten?
Sonst haste nix mehr vor?

Grüße
André

320de90 · 7. Juli 2008

Soooooooooo

Heute morgen wurde er "getüvt".

Absolut problemlos ,also nun offiziell > Ha 9,5x19 Et40 mit 255/30/19 ohne Kanten anlegen .
Ach ja, die Preise sind ganz schön heftig,insgesamt habe ich beim Tüv 99,70 Euro gelassen. :8o: :8o:
Dann noch 11,70 Euro bei der Zulassungsstelle.

Bin ich froh das ich nun durch bin ,wenn man das mal in richtigem Geld umrechnet ,dann waren das mal 217 DM *kopfschüttel* für 2 lächerliche Eintragungen .

Zitat ango 1987 >Sonst haste nix mehr vor?< Hmmmmm .. das klingt ja so vorwurfsvoll

Große Sachen nicht mehr .Rückleuchten noch und etwas Kleinkram .
Evtl. Niere schwarz usw.

[Blockierte Grafik: http://freenet-homepage.de/ggggggg/bmw/bbschallenge320d_800x530.jpg]
Ja ....ja ..... man kann auch näher am Kantstein/Bordstein parken.
MfG Dirk

Vindobona · 7. Juli 2008

Zitat

Original von 320de90
...
Armauflage vorn verschiebbar (naja)
...
Tempomat (ok)
...

Alles anzeigen

DIRK:
Warum ist die verschiebbare Armauflage nur "naja"? Brauchst du das Verschieben nicht? Oder ist sie die - so wie mir - zu wenig weit verschiebbar?

"Tempomat" [(R) Daimler] hat auch nur OK: Mir ist eine Geschwindigkeitsregelanlage sehr wichtig. Nur leider gefällt mir dieser eigene Hebel überhaupt nicht (vor allem ohne die erweiterten Funktionen der 6-Zylinder). Bei meinem alten Auto war das Ding direkt am Volant und das war IMHO deutlich ergonomischer.