Ja, die Strecke Singen-Stuttgart ist herrlich 
Hm, habe aber auf paar Movies schon gesehen das die denn selben LD auch haben, Kayhan und Stranger ja auch, aber als Peak Wert, denn Hold (Haltedruck) hält bei mir viel besser, stimmt 
Kann auch der Grund sein
ja den haltedruck mein ich hast du auch 15 ohm widerstände drinn?
Hm, keine Ahnung 
man kann ja in der jb4 box drinn die widerstände von 18ohm auf 15 ohm reduzieren glaub ich dann sollte er mehr ld machen
och cool, wusste ich nicht. Also per Tachofunktion? Mit dem Lenkrad ?
@pity
welches Öl benutzt du oder wirst du benutzen? Möchte einen Ölwechsel machen und kein 5w30 mehr reinkippen bei der Leistung... hier mal ein video 80-180, das einzigste was ich hab machen können. sorry wegen der scheiss qualität
nei die box die du im steuergerär verbaut hast diese musst du aufmachen und diverse widerstände wechseln bzw löten!aber deiner macht ja mehr als 16 psi ich weiss nicht wie hoch das überhaupt geht!dass mit dem öl würde mich auch interessieren.kayhan geiler tacho,bei offener vmax kannst du ihn gut gebrauchen
Habe das Originale, aber werde demnächst auf Mobile 1 0W40 Umsteigen.
Lauft ja gut aber eben, wieder Automat oder DKG, wie auch immer.
Audi S4 B8 Tuned, Auto vs Hand: Hand win
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Evo X Tuned, Auto vs. Hand: Hand win
BMW 335i Tuned, Auto vs Hand ? Meine Meinung.
wie habt ihr eigentlich alle Menü 5 eingestellt? bei mir war es schon eingestellt, danach aufeinmal ging der ladedruck hoch bis auf 270 (km/h) anzeige 
habe dann umgestellt auf 5/2 und jetzt zeigt der dass ich immer mit 5 Psi fahre 
jupp ist ne automatik schalter macht aber mehr spaß. hätte gerne dkg was mir am bestn gefällt 
0-100 haben die schalter aber keine chance (gleiche mods :D). 2. Gang rein auf die Bremse und bis etwa 2.500upm danach bremse loslassen und vollgas :). Bis 100kmh muss ich net schalten
