@D135
jetzt müsste echt alles dicht sein... Schubmluft evtl net...
Ladedruckfehler kommt ja nicht ohne grund.... Gibt es noch andere möglichkeiten wie ein boostleake?
Hab in etwa die selbe zeit von hand gestoppt 
Gleich weiss ich ob der fehlee wieder kommt.... Werde wenn doch die ventile noch tausche und evtl die schläuche.... Brauch man da eig die hebebühne für?
Sent from my HTC Desire HD A9191 using Tapatalk
fehler nach wie vor vorhanden... könnte kotzen!!! morgen fliegen die scheiss ventile raus hoffe das es an denen liegt. hab jetzt über 500 euro an sprit für nichts verballert nur um zu testen ob dieser scheiss fehler wieder kommt 
glaube aber irgendwie nicht das es an denen liegen kann... werds morgen sehen...
scheisse,hättest die besser einsetzen können.hast du mal einen log gemacht wie ich gestern gesagt habe?
die ventile kannst du von oben machen
1. Cold side FMIC clamp
2. Hot side FMIC clamp
3. Charge pipe clamps
4. Diverter valves stuck open or broken
5. TMAP sensor o-ring
6. Turbo seals (unlikely)
was bedeutet nummer 3 und 5 ?
nr 3 schellen vom druckrohr dass in die drosselklappe geht
nr 5 am gleichen rohr der sensor,die ring dichtung
woher nimmst du diese infos über die HDP? ich frage, weil ich meine auch mal wechseln werde in absehbarer zeit...
Spielt doch keine Rolle. Wenn du eine Neue bekommst, dann ist die Sicher nach 3/11 hergestellt worden.
nr 3 schellen vom druckrohr dass in die drosselklappe geht
nr 5 am gleichen rohr der sensor,die ring dichtung
Also meinst du die Chargepipe an denen die Ventile drin sitzen? Teilenummer 13717590306. Die Ventile kann man von oben tauschen das weiß ich. Meine die Unterdruckleitungen?
x parts ventile sind draußen. mal schauen werde wieder berichten...
x parts ventile sind draußen. mal schauen werde wieder berichten...
was schreibst du hier noch rum?? ab auf die bahn mit dir! 
geanu die aber hat sich erledigt wies aussieht.und wie siehts jetzt aus?
