335i JB4 - wer hats verbaut?

Hallo Zusammen,

ich kann mir gut vorstellen, das mir einer von euch hier weiterhelfen kann, da ich ein Problem mit dem JB4 habe.

ich bin neu hier im Forum und verfolge schon länger gespannt das Thema JB4 hier. Aufgrund von diesem thread habe ich mir vor kurzem das Ding auch eingebaut. Ich muß sagen, das Teil geht schon ganz schön ab. Ich fahre bisher ausschließlich map1.

Am letzten WE war ich mal so ca. 150km auf der AB und hab das JB4 mal so richtig getestet. Das ganze ging vielleicht 80km gut bis ich den ersten Fehler hatte. Fehler mit Motorlampe und Notlaufprogramm, ich denke ihr wisst schon. Ich bin dann auf den nächsten Parkplatz gefahren, hab den Wagen neu gestartet und der Fehler war weg. Das ganze ist dann noch zwei mal auf der AB passiert.

Letzte Woche war das dann so, dass immer wenn ich mehrere Beschleunigungsfahrten nitereinander gemacht habe kam der Fehler wieder und das bei map1.

Über das OBD konnte ich keinen Fehler auslesen. Über das JB4 bekam ich die Fehler 29DC und 2CFB (Dosselklappe) laut Terry. Gibt es eigentlich eine Liste wo drauf steht was die codes bedeuten? Ich mußte da Terry fragen.

Auf alle Fälle bin ich dann zum Freundlichen und hab mal den Fehlerspeicher auslesen lassen. Allerdings konnten die keinen wirklichen Fehler feststellen. Die sagten nur das es Überlastabschaltungen gab (Was auch immer das sein soll). Die meinten nur das die Wastegates sowas hervorrufen können. Ich soll meinen Wagen jetzt 2Tage zu denen stellen damit die nach dem Fehler suchen können, allerdings werden die nie einen finden wenn ich das JB4 ausschalte oder ausbaue, weil es ja dann keinen gibt.

Ich hab mir schon gedacht ne andere Firmware drauf zu machen, weiß aber leider weder wo ich z.B. die neuste 3/25 laut terry herbekomme, noch wie ich sie dann auf das JB4 bekomme.

Hat hierfür jemand ne Anleitung auf deutsch?

Hat jemand ne idee was ich jetzt noch machen kann?

Eigentlich hätte ich ja schon gern das JB4 drin gelassen!

Vorab, vielen Dank für eure Hilfe.

Schöne Grüße an alle

scheppern deine turbos? meine tun das, hatte dadurch auch fehlermeldung und höheren verbrauch... war allerdings andere codes...

Nö, die Turbos scheppern nicht, aber wenn die Fehlermeldung kommt läuft er auf dem Notlaufprogramm allerdings mit ganz schwacher Leistung und ruckelig bis ich ihn aus und wieder an mache. Ich hab jetzt Fehlercode automatisch Löschen aktiviert und seither geht der Fehler so nach 20sec von alleine wieder weg. Dann läuft er erstmal ganz normal.

Verstärkte Kühlung hab ich auch eingeschaltet, weil ich dachte das es was bringt. Bringt aber nichts.

Was mir auch aufgefallen ist, wenn ich Vollgas gebe und dann vom Gas gehe oder von einen Gang in den nächsten schalte geht mein Ladedruck kurzzeit extrem hoch (bis auf ca. 1,8-1,9bar), hast du das auch?

Außerdem gibts doch dieses kleine Turboloch wenn man von cruisen plötzlich Gas gibt. Das fühlt sich jetzt mit dem aktivierten JB4 um einiges heftiger an. Ich meine der Druck der danach kommt haut schon echt rein und geht kurzzeitig richtig hoch.

Ist das normal?

Schöne Grüße

Also das mit dem boost ist normal, sind aber keine bar sonder psi

Das mit dem turboloch stimmt. Du kannst wenn es dich nervt den lagfix auf 100 setzen dann ist es weg

Mit der mkl ist scheisse.. drosselklappe mal überprüfen lassen ggf reinigen?

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Die beim Freundlichen glauben mir als Leihen das mit der Drosselklappe eh nicht. Die wollen jetzt mein Auto 2 Tage lang prüfen. Wahrscheinlich um den Fehler zu provozieren. Allerdings kriegen die nie den Fehler ohne JB4. Deswegen geh ich da erst garnicht hin.

Was ist eigentlich das Lagfix? Und wie ändere ich das eigentlich? Einfach änder und speichern? Geht das bei Map1 auch? Ich hab grad Map5 probiert und ich konnte den Fehler da auch provozieren.

Was ist eigentlich open Loop Maping. Terry sagte das es auf 80 sein soll, was es bei mir auch ist. Kann ich das vielleicht auf 75 stellen, bringt das was?

Ne lass das auf 80. Einfach USB Kabel anschließen auf 100 setzen und speichern, ist Standartmäßig auf 80. Lagfix wie der name schon sagt

Was auch häufiger mal kaputt gehen kann sind die magnetventile. die geben aber ein anderes fehlerbild. mkl leuchtet dann auch bei normaler fahrt auf und leistung bleibt voll erhalten.

Die ganze rumfumelei ginge mir echt auf die nüsse! :-/

Zitat von e 93er

Die ganze rumfumelei ginge mir echt auf die nüsse! :-/

tja, was Leute nicht machen zum so schnell wie möglich zu sein und das ist man mit der JB4 im Moment

Bisschen Einstellen und dann ist alles gut. Meiner schiebt Störungsfrei

hi leute
bin wieder von den ferien zurück...freut micht zu hören dass es allen besser geht
nur hatte ich auf der fahr in allen maps auch im 0 die motorlampe!muss jetzt die cps box ausbauen weil es von der kommen soll...

@pity wann bekomst du das meth?bin sehr sehr gesapnnt

Hallo Kayhan335i,

dann muss ich das Lagfix also gleich so wörtlich auf die Turbos beziehen

Ok, ich werd jetzt als nächstes das Lagfix auf 100 setzen. Ich hab halt das USB Kabel noch nicht verlegt und muß deswegen die Kiste wieder auseinander bauen

Kayhan335i, vielen Dank für deine Hilfen.

Schöne Grüße