es wird schon stimmen was er meint...er wil dass du das so einstellst damit er die Logs so besser auswerten kann...
und wegen einer Beschleunigung geht nichts kaputt
Habs eben gemacht, denke durch das Looping auf 10 lief er relativ fett, zog auch vom Gefühl her nicht besser als gestern Map1.
Die PWM Kurve macht aber schon komische Sachen:
normalerweise muss doch die pwm bis nach oben...
Hab rasch eine Frage über JB3.
Und zwar hat mein Kolleg die JB3 und nun wollen wir auf JB4 Aufrüsten, kann mir schnell einer Helfen ??? Was musst gekauft werden oder wie gehen wir vor? Installation?
Irgendwie kommen wir nicht drauf was da falsch ist oder wir falsch gemacht haben, denn ich habe das "N54 JB4 Upgrade Kit" schon bei mir.
Geliefert wurde: Die JB4 Box und ein Rotes dickes Kabel mit einem dünnem rotem Kabel, keine Anleitung nichts, finde auch nichts.
normalerweise muss doch die pwm bis nach oben...
Nö das so glaub schon. Gibt mehrere ähnliche Logs im Netz wo da nichts dazu gesagt wurde.
2012 sl63 amg mit 537ps
ja genau, der war es 
Ist das jetzt sooo schlimm??
das verstehst du nicht... 
Also ich habe in Verstanden
endlich mal einer auf der selben wellenlänge und ja hab ne lahme kiste 
mehr steckt wohl nicht in dem 35er 
looool Kayhan siehst du, man gewöhnt sich zu schnell an die Leistung
oh ja 
Alles anzeigenHab rasch eine Frage über JB3.
Und zwar hat mein Kolleg die JB3 und nun wollen wir auf JB4 Aufrüsten, kann mir schnell einer Helfen ??? Was musst gekauft werden oder wie gehen wir vor? Installation?
Irgendwie kommen wir nicht drauf was da falsch ist oder wir falsch gemacht haben, denn ich habe das "N54 JB4 Upgrade Kit" schon bei mir.
Geliefert wurde: Die JB4 Box und ein Rotes dickes Kabel mit einem dünnem rotem Kabel, keine Anleitung nichts, finde auch nichts.
Das Rote Kabel ist das Powerkabel, das musst du rein bauen in den Kabelsalatstecker
Terry sagt: Do I just plug the new JB4 upgrade box in to my old JB3 PNP harness?
NO! You must do the PNP wiring harness upgrade detailed below. It takes around 15 minutes and is easy to do at home. If after reviewing the guide you would prefer to pay us $25 to do the harness upgrade for you then select the appropriate upgrade kit from our site. We will hold your JB4 upgrade kit until you mail in your harness and box, modify the harness, and send the modified harness and JB4 box back to you. There will be a 1-2 week delay between when we receive your harness and return the modified harness.
du brauchst http://www.burgertuning.com/JB3_upgrades.html
anleitung scheint die
http://www.n54tech.com/forums/showthread.php?t=10400
und die hier ??
http://www.n54tech.com/forums/showthread.php?t=10880
bin mir aber nicht sicher 
???
sorry habe den Link angepasst
