335i JB4 - wer hats verbaut?

Zitat von vz_335

Ich will gar keinen Grip-verlust.. da nützen auch die Hankook nichts

Werde mal mit dem Ladedruck begrenzen herumspielen.. bis ich einen schönen durchzug hinbekomme

wieso hankook?? Die Michelin Pilot Supersport( oder wie sie auch heissen ) sollen sehr gut sein!

Na dann wird es jetzt langsam Zeit über eine Differentialsperre nachzudenken Dann musst du keine Leistungeinbüssen und hast trotzdem Grip..

PS: Dumme Frage wozu braucht man das JB4 mit G5 Board und COBB?? Das COBB alleine reicht doch?

lg

Das war keine dumme Frage find ich!

Ich kapier das auch nicht richtig! Weil man die Spritmenge nicht hoch genug einstellen kann am JB4 G5, ok dann das COBB, aber warum beides?

Und vor allem kann Terry da nicht am G5 ne neue Map mit mehr Sprit generieren? :gruebel: Für Geld geht doch alles dacht ich immer, schließleich kostet das COBB ein haufen Asche. :gruebel:

Zitat von HansFrank

Stell sie mal online

@VZ

Genau, Videoabend

Alpina_B3_Lux - 335i E90 LCI Individual - Kauf + Berichte zu umfangreichen Modifikationen: Motortuning, Downpipes, LLK, Metall-Kats, Ölkühler, Bremsen, M3-Fahrwerksteile, Gewindefahrwerk, größere Turbos...

Auf der letzten Seite schreibt Alpina was dazu.

Ich dachte COBB wäre auch eine Art Piggy-back oder greift das Ding direkt ins Kennfeld.

Aber warum dann noch JB4? COBB nur für mehr Sprit und den Rest macht das JB4, oder?

Musst bei N54 lesen oder Alpina fragen.

N54 versteh ich nicht mal die Hälfte

Danke!

Zitat von pace335i

@VZ

Genau, Videoabend

Da Jungs.. habe kurz 4 Videos zusammengeschnitten.. beim letzten sieht man sehr schön wie er mit Anlauf kommt und ich ihn dann trotzdem einhole..

bin Stolz auf mein Baby

http://youtu.be/kCrihBOfJak

Sehr geil, jetzt fehlt nur noch ein 100-200 Video mit und ohne E85

Zitat von HansFrank

Sehr geil, jetzt fehlt nur noch ein 100-200 Video mit und ohne E85

Das Problem ist, die passende Autobahn liegt bei mir nicht gerade um die Ecke.. und wenn ich mal auf die DAB gehe dann mit E85