335i JB4 - wer hats verbaut?

Ist der pp esd eigentlich alltagstauglich?

Dröhnt da irgendwas bei bestimmten Drehzahlen? Auf der AB zum Beispiel bei normalem cruisen...

Zitat von pace335i

ok, das geht bei mir nicht, hab allerdings nur PP ESD, ich denk mit einer Komplettanlage sieh es da anders aus

Zitat von pace335i

Ja richtig hab einen Schalter. Wieso soll das daran liegen?

hab auch nur PP ESD und MSD weil Touring, und schalter is meiner auch.

Zitat von Mischa335i

Ist der pp esd eigentlich alltagstauglich?

Dröhnt da irgendwas bei bestimmten Drehzahlen? Auf der AB zum Beispiel bei normalem cruisen...

Ich behaupte mal ja ! Also mit geschlossener Klappe auf jeden Fall ohne Probleme .... wenn Du die Klappe offen haben solltest, vernimmt man den Auspuff natürlich schon ne Ecke mehr
Das lässt sich ja aber auch schnell wieder ändern mit der Klappe, von daher sehe ich da auch kein problem

Zitat von mr.niceguy

Ich behaupte mal ja ! Also mit geschlossener Klappe auf jeden Fall ohne Probleme .... wenn Du die Klappe offen haben solltest, vernimmt man den Auspuff natürlich schon ne Ecke mehr
Das lässt sich ja aber auch schnell wieder ändern mit der Klappe, von daher sehe ich da auch kein problem

Bei Adam (Gangst111) knallts immer egal was der macht, halb, voll oder garkein Gas, es knallt einfach immer bei Ihm

Wie das jetzt genau zusammenhängt kann ich dir auch nicht sagen.
Im ersten Gang bei bestimmter gaspedalstellung schaltet er bei ca. 4500 Upm. Da knallt er bei mir am lautesten, vor allem wenn der Motor warm ist und die Auspuffanlage abgekühlt ist nach 10 min stehen.

Aufjeden mein Freund

Leutz, ich hab vor mir mein JB4 auf G5 upzugraden. Ich weiß, dass mein SLD dann raus muss und ich das G5 SLD brauche (10$), aber brauch ich auch dieses G5 2STEP Relay? Hab nen Schalter aber ist das nötig?
Obwohl, ich seh grad: Regular tune only or very lightly modded cars will not see any advantage with the G5 versus the G4. Hat sich wohl erledigt

nachdem ich jetzt schon eine Weile mit JB4 und Map5 rumfahre reichts mir langsam war langweilig
I NEED MOORE

dazu hab ich mir erstmal das neue G5 Board und das COBB geholt. jedoch bin ich mir noch etwas unsicher was mehr bringt.
JB4 G5 und COBB um 100%iges Ethanol zu fahren ODER
JB4 G5 und Meth?

Oder ist die Kombination G5, COBB UND METH auch möglich? das wäre ja krank

wie ihr sieht, mache ich mich für den Bodensee bereit:D

Hey jungs,

Hab mal ne frage ob hier jemand aus dem
Raus Nürnberg ist mit dem
Jb4 und mir das mal zeigen kann und mich mal ne
Runde mitnimmt!

Aktuell fahre ich (zwar) einen 135i aber halt
N54 deshalb hoff ich stört es euch nicht
Das ich hier was schreibe!
Fahre zur zeit noch ms3+ und bin auch ganz zufrieden.doch ihr wisst
Ja,mehr geht immer! (aktuell hab ich ca 420ps)!

Danke euch
Schonmal