Warum ist der E90 so eine Schrott-Karre ????

Zitat von Staph

Ich kann jedoch nicht bestätigen, dass wir dadurch mit unseren LCI Modellen in irgendeiner Weise Probleme hatten

Das habe ich ja auch nicht behauptet, sondern nur, dass BMW am LCI gespaart hat wo es nur ging... Wenn das Zeug trotzdem hält, umso besser Im Automotive Bereich gilt ein wunderschöner Satz, "Billig muss es sein, aber mit einer hochwertigen Anmutung"
Vor Jahre wurden fast alle Himmel noch umgebugt, jetzt überlegt man sogar ob man nicht das bördeln an der Tür wegspaart und Blech zusammenklebt und verschweißt. Dann ne billige Kunststoffblende drauf und fertig....Soviel zur Verabreitung und was uns in Zukunft noch alles erwartet. Aber irgendwo muss das Budget ja auch herkommen, denn der Kunde verlangt immer mehr von einem Fahrzeug. Schau Dir einen 3er von heute und von 1990 an...Da die Preisspirale aber nicht endlos weiter gehen kann muss im gegenzug für Ausstattung und Sicherhitstechnik auch irgendwo gespaart werden...Und da zeige ich Dir x-beliebige Details

Erstaunlich wie hier gemault wird...

E87 aus 2006: keine Probleme
E87(LCI) aus 2007: keine Probleme
E90(LCI) aus 2009: keine Probleme
E93(LCI) aus 2010: keine Probleme

selbiges bei den Bekannten die E87/E9x fahren...

ich stimm da Herbi voll und ganz zu das die Baureihen wohl zu den besten gehört die bei BMW wohl je vom Band liefen, bestätigt auch mein alter Herr der seit 35 Jahren BMW fährt quer durch alle Baureihen.

hi erstmal bin seit knapp einer Woche stolzer Besitzer eines BMW E91 und ich sag ganz ehrlich: ein Auto wird gefahren, alles wird benutzt und alles "fast alles" geht irgendwann kaputt guck mal ich hatte vorher ein Golf 4 der hatte mit 344.000km immernoch die erste Kupplung bis sie kaputt gegangen ist.
Irgendwann ist es halt mal soweit das irgendwas kaputt geht. Man kann es nur hinaus zögern das so etwas später kaputt geht vielleicht einfach mal KEIN Licht anmachen wenn es hell draußen ist. Ich seh oft genug leute die am helllichten Tag Licht voll anhaben (kein Tagfahrlicht).

Zitat von snice

Ich seh oft genug leute die am helllichten Tag Licht voll anhaben (kein Tagfahrlicht).

Stimmt, ich bin so einer Das "gesehen werden" ist mir ganz klar wichtiger als ein bißchen Verschleiß.

Zitat von JMO

Stimmt, ich bin so einer Das "gesehen werden" ist mir ganz klar wichtiger als ein bißchen Verschleiß.

Seh ich genauso

Zitat von uweausd

Für mich ein weiterer Grund, das "A" beim Lichtschalter zu meiden.

Fahrlichtautomatik ist auch der größte Blödsinn unter der Sonne...Ich weiß doch wann ich Licht brauche und wan nicht Die Automatik macht dann ständig An/Aus und dann gehen die Brenner flöten...

Die Modelle aus den ersten Baujahren haben etwas Schwierigkeiten und 90.000 KM Laufleistung ist auch nicht mehr Neuwagen. Klar müssen die Motor noch halten aber das Alter und die Laufleistung geht nun mal auch auf die Elektrik und Verschleiß Teile.

um so neuer das Modell um so mehr Fehler wurden beseitigt... Kommt immer auch noch drauf an ob er die erste Hälfte des Jahres gebaut worden ist oder nach dem Sommerurlaub...

Klar gehört etwas Pech auch dazu.. Normaler weiße sind BMW´S sehr zu zuverlässige Autos ich würde sagen die Zuverlässigsten....

Aber ich finde jetzt auch nicht, dass das große Schäden sind!

Gruß
Martin