Beratung 320d E91 2008

    Hallo,


    bin neu hier und komme eigentlich aus dem VW Lager. Fahre zZt. noch einen T4 und will mir jetzt mal was "kleineres" zulegen. Da wird man zwar auch im VW/Audi Lager fündig, aber ich brauche ein Auto das nicht sooft in der Werkstatt steht.. :thumbdown: . Im Bekanntenkreis sind einige A3/A4/A6 unterwegs, die sind nur am Zicken.
    Mercedes ist nicht mein Ding, so alt bin ich noch nicht :D
    Da bleibt im bezahlbaren Rahmen ja nur BMW :thumbup:. Mein Budget liegt so bei 20000€, das einzige zwingende Extra ist ne AHK, die brauch ich zum Motorradtransport.


    Ich hab hier zwei "Verdächtige" gefunden, so auf den ersten Blick nicht schlecht:
    BMW 320 d Touring /Anhängerkupplung/Comfortpaket/PDC very schick!!
    oder
    BMW 320d Touring Individual Limited Sportsitze USB very schick!!
    oder
    BMW 320 d Tour. (Comfort-/Advantage,PDC,Xenon) Cool, in Weiss find ich stark, aber die Polster :thumbdown:


    Eigentlich kommen die mir zu billig vor, ein A4 mit den gleichen Eckdaten ist da teurer.. sind das EU Fzg oder Leasing / Mietrückläufer??


    Und wieso ist ein 5er Touring fast so billig/teuer wie ein 3er??
    BMW 520d Kom.Edition Fleet/SPORTSITZE/RELING/PDC/17" very very schick!!


    So dann bin ich mal gespannt was so kommt.


    Grüsse Frank

    Bist du schonmal mit nem BMW gefahren ?(

    Im gebrauchtwagensektor sind die Audi teurer ja...Der 5er hat Bettler Erstausstattung oder wie man so schön sagt HartzIV Ausstattung, und mehr km deswegen kostet er das gleiche wie besser ausgestattete 3er

    Zitat von Thilo

    Bist du schonmal mit nem BMW gefahren ?(


    ich kenn einen, der einen kennt, der stand mal am Strassenrad als einer vorbeifuhr... :whistling:8)


    Klar bin ich schon mal einen gefahren. Wenn mir der Karren nicht gefallen würde, wär der nicht in meinem Sope..


    Warum die Frage?

    Zitat von apollo0110

    Im gebrauchtwagensektor sind die Audi teurer ja...Der 5er hat Bettler Erstausstattung oder wie man so schön sagt HartzIV Ausstattung, und mehr km deswegen kostet er das gleiche wie besser ausgestattete 3er


    Ja das macht dann einen Sinn..

    Zitat von saftsack


    ich kenn einen, der einen kennt, der stand mal am Strassenrad als einer vorbeifuhr... :whistling:8)


    Klar bin ich schon mal einen gefahren. Wenn mir der Karren nicht gefallen würde, wär der nicht in meinem Sope..


    Warum die Frage?

    :lol: Ganz einfach, weil du deine Auswahl eines BMW mit deinem Budget, der Werkstatt bei Audi und deinem Alter begründest. Nicht mit dem Spaß an einem BMW
    :rolleyes::P

    Zitat von Thilo

    :lol: Ganz einfach, weil du deine Auswahl eines BMW mit deinem Budget, der Werkstatt bei Audi und deinem Alter begründest. Nicht mit dem Spaß an einem BMW
    :rolleyes::P


    :?: Budget wäre mehr verfügbar, doch wofür? Da gibt es sinnvollere Alternativen..
    :?: Hat einer gesagt die Werkstatt bei Audi ist schlecht? Pech kann ich mit jedem Auto haben..
    :?: Alter wird nirgendwo erwähnt, aus was wird das abgeleitet?
    :?: Spass macht jedes Auto, das ich mir ausgesucht habe. Auch der T4 macht Spass..


    Eigentlich war die ursprüngliche Fragestellung ja eine andere..

    OK, wir haben uns wohl missverstanden. Viel Glück bei deiner Suche ;)


    Na dann will ich mal kurz ein Statement zu Deiner ursprünglichen Frage geben ;)


    Grundsätzlich bewegen sich die Preise für die von Dir gelisteten E91 im normalen Rahmen, die Autos sind halt Standard ohne besondere Ausstattung wie M-Paket, Innovationspaket etc.


    Nr 1 ist bereits ein LCI (also Facelift) mit dem notwendigsten an Bord. Absoluter Standard, aber wenn Dir Ausstattung nicht wichtig ist, passt das Paket. Klimaautomatik, das bessere Radio Professional, Multifunktionslenkrad, die wichtige AHK = alles da. Der Motor ist Top, Laufleistung für einen 3-jährigen passt auch, vom BMW-Händler. Preis noch etwas quetschen oder WR aushandeln und daruaf achten, das die sicher demnächst fällige große Wartung noch gemacht wird.


    Nr. 2 = nicht mehr verfügbar. War aber ein Vor-Facelift.


    Nr 3. ist ein Vor-Facelift, aber bereits mit dem Top 177 PS Motor. Gute Ausstattung, auch Xenon und Panoramadach. Nur Radio Business... Alpinweiss und graue Sitze? Geschmackssache... Preis ist verhandlungswürdig, da VFL. Auch hier gilt der Blick auf fällige Wartung(en), Zustand der Reifen (die sind mit knapp 50 TKM dann gern mal grad noch im 4mm-Bereich...)


    Leasingrückläufer kann sein, oder auf 3 jahre finanzierte Modelle, die dann (doch) zurückgingen. Für Mietwagen zu alt mit den Kilometern, Mieter gehen normalerweise nach ca. 9 Monaten mit 25-30 TKM wieder auf den Markt.


    Zum 5er hat Apollo ja bereits das Treffende gesagt ;)


    Auf jeden Fall ist der E90/E91 320d mit 177 PS eine gute Wahl!


    Welcome in the family... 8)

    M-PAKET - nicht M-Packet... :pinch:


    Mein Ex-E90 LCI


    My postings are best viewed with open eyes and a human brain ver. 1.0 or above.

    Super, danke!! :thumbsup:


    Nr1. hat eigentlich alles was ich so brauche.


    AHK könnte man zwar bei einem anderen nachrüsten. aber das kostet ja mit Einbau auch leicht wieder um 1000€. Wenn das reicht..


    Mit der Wartung ist ein guter Tip, wann wäre diese denn bei dem fällig & was ruft der Händler dafür auf?


    Hier noch einer:
    BMW320d DPF Touring/LEDER/NAVI/XENON/STANDHEIZUNG
    Ist ne Fleet Konfiguration, wegen dem Motor?


    Gruss
    Frank