AP Gewindefahrwerke für Clubber (no Spam) SAMMELBESTELLUNG! Post 179 beachten! BEENDET!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Zitat von TOM 330i

Bei mir ebenfalls Sry für OT

Moin Moin,

Kann dich sehr gut verstehen wie es ist wenn man in der Hinsicht nicht glücklich ist ,und wie meinst du ärgere ich mich weil ich nicht gleich ein Gewinde genommen hab
Mein B12 hat soviel gekostet wie das B14 aus meinem Link .....aber egal jetzt.

Wenn ich jetzt nicht ganz daneben liege gibt es hier einen Thread der genau die Problematik *X* u. Gewinde behandelt
Da meine ich werden auch die aufgezählt die passen,sind eh nicht viele.
Aber du wirst dich da ja schon eingelesen haben

Aber echt schade das das AP nicht geht bei dem Angebot

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Ja,da hätte ich sofort zugeschlagen bei dem Angebot. Ich suche weiter und werde bestimmt auch fündig,wenn es auch um einiges teuerer sein wird wie die Angebote hier !!!! Thx, nochmal und den Thread von dem du da sprichst hab ich natürlich auch verfolgt......

Zitat von TThorsten

Laut meinem Prospekt des VFL liegen zwischen 320i und 330d 170 KG im Leergewicht. Mit viel Sonderausstattung im 330d und einem "nackten" 320i sind es dann sicher einiges über 200 KG Die zulässige Achslachst vorne unterscheided sich um 100 KG........

Schon klar das es Gewichtunterschiede gibt und auch in den Achslasten ,aber dann ist es schon sehr verwunderlich das ein renomierter Hersteller wie Bilstein fürs B14 für die VFL Limo z.B. von 316i-335i ein und das selbe FWK anbietet.

Zitat von TThorsten

Ich behaupte mal, ein solches Standardfahrwerk fährt sich in beiden Autos deutlich anders

Streite ich nicht ab das es für einen Experten im direkten Vergleich spürbar ist.
Für uns Otto-Normal Verbraucher ohne den Vergleich seh ich hier überhaupt keine Probleme

Zitat von TThorsten

Bei H&R gibt es für 335i + 330d + 335d zB ein anderes Fahrwerk, als für die kleineren Modelle.

Naja H&R hat dafür andere Probleme die hier schon mehrmals erwähnt wurden,Stichwort Dämpfer undicht nach kurzer Zeit und das bei einem gut doppelt so teuren FWK

Wär für mich keine Alternative,wobei es beim Bilstein B14 anfangs auch Probleme an den vorderen Dämpfern gab.....haben sie aber nachgebessert.

Zitat von TThorsten

Versteh mich nicht falsch, ich will hier niemanden das Fahrwerk schlecht machen und der Preis ist ja auch super. Aber ich habe selbst schon Fahrwerke abgestimmt (allerdings nicht für den Straßenverkehr) und da macht schon deutlich weniger viel aus.
Das Ergebnis kann natürlich dem Käufer trotzdem gefallen. So ein Fahrwerk würde ich aber nur beurteilen wollen, wenn die Probefahrt in einem vergleichbaren Modell stattfindet

Gut,ist bei dir vlt. was anderes da du hier Erfahrung auf dem Gebiet mitbringst

Wie gesagt ich seh für uns hier da keine Probleme,und ich orientier mich schon viel an den Erfahrungen/Meinungen im AP-Thread an denen die es im e9x schon auch länger fahren.

Zitat von Betteljunge

Ein Hinweis im Themen Titel auf Post 179 wäre villeicht noch nicht schlecht.
Um auch die letzten Daten noch zu erhalten. Nicht das es noch einer verpasst.
Nicht jeder liest immer wieder Post 1 durch. Ging mir zumindest so.

sehr aufmerksam von dir

Am besten wärs der TE fügt einen Hinweis auf den Post(179) in der Überschrift ein,dann siehts gleich jeder

Zitat von Chaser

Ich hab noch eine Frage:

Hoffe das wurde nicht schon besprochen und ich habe es überlesen:

AP bietet dort jetzt 2 GW-Fahrwerke an, einmal das APX und das Normale:

Diese unterscheiden sich, ausser vom Preis, in der Höhen und Härteverstellung beim APX, richtig?

Für das APX bekommen wir keine Sonderkonditionen sondern nur für das Normale GFW?

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Ja es gibt auch ein härteverstellbares,nennt sich *APX* und wurde schon erwähnt.

Und auch für das bietet er den Nachlass an

Schau mal auf die Liste Seit 1,da steht ein User mit so einem und auch der Preis dazu