Neue Motorhaube e93 muss her ?! (original/morvision/prior-design)

badavalanche1

hast du diese Vollcarbon mal gesehen? Habe mir mal eine bestellt nur um die Qualität und Verarbeitung zu sehen. Das Ding ist dann 2 Tage später zum Verkäufer retoure ...

Vollcarbon verarbeitet mal als prepreg - alles andere ist "möchte gern". Natürlich ist prepreg eine preisliche Hausnummer für sich daher macht es keiner ..... Billig ist eben billig .... Zu dem ist die Powerdome Form sehr eckig ...
Mich würde mal interessieren wo das herkommt - glaube Taiwan (haben wir beim letzten Import auch angeboten bekommen) da nahezu alle Shops (CRS usw.) alle den gleich "Mist" anbieten ....

Ich würde mal gerne eine solche Haube in höchster Qualität Vollcarbon hochglanz als prepreg sehen zu solch einem Preis .....

Ich kenne meine Hersteller kannst beruhigt sein das die Qualität stimmt. In Taiwan würd ich nichtmal ne spiegelkappe kaufen.
Teile kommen aus den USA.

badavalanche1

leider ist das ganze Zeug kein prepreg und genau hier sind die Qualitätsunterschiede ....
Zu dem erhalten prepreg Teile in der Regel auch TÜV - bei so schwindlichen "Handlaminaten" schaut das schon anderst aus ...
(zumindest kennen wir einige Prüfberichte zB. TÜV SÜD und Austria welche keine Zulassung bestätigen)

Zitat von bit-bmw

Hallo Zusammen,

ich würde gerne zum Kommentar von approximate wie folgt Stellung nehmen.

Unsere Mor-Vision e92 Look Motorhaube (A-Ware !!!!!!)wird vor Auslieferung auf einem Fahrzeug Demomontiert somit passen die Hauben!
Selbstverständlich müssten ggf. Kotflügel und Haubelifte eingestellt werden da eine Leichtbauhaube "unhöher" ist im Gegensatz zu einer original Serienhaube. Wer Fachkundig ist und nur Fachleute sollten an Autos "schrauben" hat KEINE Probleme dies einzustellen.
Des weiteren hat jeder ein Rückgaberecht oder kann zu uns kommen und wir machen den Anbau (wenn wir den Anbau einwandfrei hinbekommen verrechnen wir natürlich unseren Stundensatz da es dann NICHT unser Fehler war) Kein anderer Hersteller bietet diese Leistung!

Wir hatten Ende letzten Jahres zwei B-Ware Hauben welche wir AUSDRÜCKLIHC als DEFEKT (MUSS ANGEPASST WERDEN) verkauft haben. Wer natürlich „billig-billig“ „defekte Ware - B-Ware kauft KANN nicht erwarten das die Ware passt! Dies wurde auch offen kommuniziert!!!!!!

Wir finden es ein absolutes „nogo“, dass Leute dies nicht dazu sagen !!! Wir dachten für Hobby-Bastler welche ihre Zeit nicht rechnen bieten wir die B-Ware günstig zum Erwerb an da die „Grundsubstanz“ sehr gut war. Zudem werden wir immer wieder von Hobbyschraubern auf billige B-Ware angesprochen.
Leider ist es immer so - wenn man etwas Gutes will, bekommt man es nachträglich negativ ausgelegt. Somit haben wir gelernt – die Hobby-Bastler bleiben auf der Strecke und B-Ware wandert bei uns in die Tonne …..

(Eine persönliche Meinung von mir: Generell kostet hochwertige Tuning Geld. Wer Hochwertige Ware möchte darf keine B-Ware erwerben. Und er kein Geld hat sollte sein Auto nicht Tunen. Alternativ könnte man statt einen „Oberklassewagen“ einen „Unterklassewagen“ erwerben somit bleibt auch noch Geld für Tuning. Klingt hart – ist aber so - auch wenn es viele nicht hören wollen!))

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SEHR GEILE, REALISTISCHE ANTWORT!

badavalanche1

Und wie siehts mit TÜV oder ABE auf deine Carbonteilchen aus? Ohne diese Scheinchen ist das Zeugs ja nicht viel wert, egal ob die Verarbeitung letztendlich top ist!?

Reen

Ich kann dir sagen, dass diese "Reseller" die Ware aus dem Ausland beziehen sehr sehr schwer "saubere" Eintragungen erhalten (wenn es nicht durch Bekannte und unsauber läuft).

Ich kämpfer "täglich" mit den TÜV und ein Gutachten beinhaltet unter anderem auch ein QM - System. Ein QM - System kann man nur gewährlsitungen wenn man bei der Produktion dabei ist, diese Überwacht, Stichproben und Messprotokolle bei den Herstellungsschritten nachweisen kann. Aus genau diesem Grund "MÜSSEN" wir in Deutschland fertigen um diese alles überwachen zu können .... Ein Produkt das TÜV hat wird um mindestens 100% teurer alleine wegen den TÜV-Kosten ..... das ist Deutschland ....

Eine Vollcarbon Haube in prepreg mit Gutachten bzw. TÜV kostet mindestens 3000 euro (alleine das Material kostet schon um die 1000 euro) - aus genau diesem Grund verkaufen wir unsere Hauben nur an Firmen (Rennsport) da diese wissen was die Herstellung kostet - ein "normaler Tuner" versteht diesen Preis nicht ....

lg
Bit

Zitat von Reen

badavalanche1

Und wie siehts mit TÜV oder ABE auf deine Carbonteilchen aus? Ohne diese Scheinchen ist das Zeugs ja nicht viel wert, egal ob die Verarbeitung letztendlich top ist!?

Ds ist das schöne an der freien Wirtschaft, Jeder kann für sich entscheiden was er kaufen möchte. Der eine spart Geld und verzichtet auf TÜV, der andere zahlt für ein Gutachten ordentlich drauf.
Und wenns ich mich so durch Forum lese, interessiert 99% der Leute es nicht... Siehe die unendliche Anzahl an Usern mit Nachbau Flaps Spoilern Felgen und Co.

Zitat von badavalanche1

Ds ist das schöne an der freien Wirtschaft, Jeder kann für sich entscheiden was er kaufen möchte. Der eine spart Geld und verzichtet auf TÜV, der andere zahlt für ein Gutachten ordentlich drauf.
Und wenns ich mich so durch Forum lese, interessiert 99% der Leute es nicht... Siehe die unendliche Anzahl an Usern mit Nachbau Flaps Spoilern Felgen und Co.

Jo bei Kleinteilen würde mich das glaube auch nicht interessieren, aber lass mal bei 250km/h die Motorhaube unglücklicherweise abheben oder du gabelst einen Fussgänger auf und die Haube ist hauptsächlich an irgendwelchen schweren Verletzungen verantwortlich. Dann werden dir wahrscheinlich ganz schnell unangenehme Frage gestellt. Das Risko würde ich nicht eingehen und sollte auch kein anderer machen

Meine war von Morvision allerdings in B Qualität. Wie die A passt keine Ahnung... Ist halt GFK.... Prior finde ich zu prollig und von Vorstein sicherlich unbezahlbar.