Wurde dann nur ein Dämpfer getauscht und nicht die Achse komplett? Mischbestückung? Ein "alter" ein neuer?
Ja es wurde leider nur der defekte getauscht.. Bilstein wollte nur den einen tauschen.
Auf die Aussage hin, das ich dann in 2 Wochen mit dem anderen komme und auch wieder nen Tausch will, haben frei nach dem Motto "ok, dann tauschen wir den auch" reagiert....
Alles anzeigenDer Spoiler ist daaaaaaa
Ich bin begeistert und werde diesen so schnell wie möglich lackieren lassen und montieren :
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PS : Wer auch so einen möchte, ab 5-6 Stück können wir über meinen BMW Händler ne Sammelbstellung zu meinen Preisen machen. Heute morgen geklärt
Was hättest denn für einen Preis?
Dunlop hat zwar da ein sehr ernstes Problem! Zum Glück ist dir und dem Wagen nicht viel passiert...
Zum Glück ist nichts passiert.
Bin von 2010 bis 2016 Dunlop SPsportmaxx in 225/45ZR18 gefahren. (ca. 80.000-100.000km) und hatte nie Probleme. Waren nach der Zeit einfach vom Profil her am Ende.
2016 habe ich mich dann für die ContiSportContact 5 entschieden, da diese in allen Testberichten immer unter den top3 waren egal in welcher Dimension. Im Vergleich zum Dunlop aus meiner Sicht
Pro: Mehr Grip und Leiser
Contra: Mehrverbrauch von ca. 0,3l
NIE WIEDER DUNLOP!
+1
Solltest die Bilder als anschreckendes Beispiel vielleicht auch noch mal hier einstellen. HA beide Reifen an der Innenseite rundherum gerissen / Seit 5, Post 80, Dunlop gewährt Kulanz
Suche nun also neue Reifen für die VA?
Tipps? 225/35 R19
Mein Tip: Michelin, am besten nen PSS
Gruß
Johannes
Könnte beim zickigen E9x sein, dass er den Wechsel nur an der VA nicht mag.
Ob der PSS (der wirklich sehr gut sein soll) zum Fahrprofil passt, muss der TE wissen.
Hankook S1 Evo hört man nur gutes ... fahr ich selbst auch.
Ich konnte das mit den Dunlops ja bestätigen, meine Reifen waren neuer letztes Jahr, als ich das selbe Problem hatte und ich habe seit September von Dunlop noch keine Kulanz oder irgend etwas gesehen. Dieses Problem ist einigen Reifenhändlern bekannt und es tritt verstärkt bei den Dunlop/Goodyear RFTs auf und eben auch an den non RFTs. Wichtig: Nur bei Sommerreifen, die Winterreifen sind in keinsterweise betroffen. Beim Fronttriebler sind es im übrigen die Außenflanken vorn die reißen (selbst auf dem Polo meiner Freundin gehabt-->keine Kulanz), aber die sieht man besser als bei uns die hinteren Innenflanken...
Daher muss ich nach wie vor zustimmen: IM SOMMER KEINE DUNLOP-REIFEN MEHR FAHREN! Die Dinger sind Lebensgefählich!
Edit: Ich fahre die Micherlin PilotSuperSport, top Reifen und meinen Dunlops in allen Belangen überlegen. Grip (trocken/nässe), Abrollkomfort, Akustik. Vielleicht etwas mehr Verbrauch, aber das kann auch Messtoleranz sein (0,1L/100km)
Hi Zusammen,
Da bin ich wohl leider nicht allein mit der Meinung das Dunlop nicht mehr das Beste ist ?!
Ich habe meinen Kontakt von Mai 2015 gestern Abend noch um Rückruf gebeten, da ich die Sache nicht Ruhen lasse.
Auch wenn meine Reifen an der VA nun 3 Jahre alt sind, sowas darf nicht passieren.
Wenn ich selbst den Schaden verursacht haben sollte, ok, aber nicht so auf diese Art und Weise !
Ich bin aktuell an den Hankooks dran. Habe hier im Forum als auch im Netz viel gutes gelesen.
Ob ein Reifen jetzt 117 oder 128€ kostet ist erstmal egal.
Ich fahre ca 35t KM im Jahr, da kann ich nicht auf Sicherheit verzichten..
Kurz nach was anderes, wieder negativ vom BMW 
Da ich ja auf der AB war, wollte ich den Wagen gestern Abend, wie gewohnt, kurz waschen.
Ergebnis: (Genau auf den Rand achten)
[Blockierte Grafik: http://www.bilder-upload.eu/thumb/185034-1466492383.jpg]
Versicherung und Rechtschutz sind schon vorgewarnt 
Meine Reifen waren knapp über 2 Jahre alt... vermutlich ist meine Anfrage an den Falschen geraten...
