COBB AccessPort Flash

  • Tragt mich schon ein Jungs :D


    ps: hab ich schon gesagt, dass ich das Forum hasse? gehe noch Konkurs

  • An alle COBB User: Ich blick da noch nicht ganz durch wegen den DP's.. Das COBB unterdrückt ja per Software die Fehlermeldung bei Stage 2?! Schaffe ich damit die Abgasprüfung MFK/TÜV also per OBD mein ich jetzt, am Auspuff sollte es ja klappen wenn er warm ist.. Oder muss ich mir doch das DPFix von Burgertuning bestellen??


    mfg

  • An alle COBB User: Ich blick da noch nicht ganz durch wegen den DP's.. Das COBB unterdrückt ja per Software die Fehlermeldung bei Stage 2?! Schaffe ich damit die Abgasprüfung MFK/TÜV also per OBD mein ich jetzt, am Auspuff sollte es ja klappen wenn er warm ist.. Oder muss ich mir doch das DPFix von Burgertuning bestellen??


    mfg

    Soweit ich weiss, unterdrückt die Stage 2 - Software zwar die Kat-Fehlermeldung, setzt aber die DME-interne Abgasprüfung nicht auf den Status "OBD ready", welcher von den AU-Prüfern abgefragt wird. Das ist meines Wissens nach nur mithilfe des DPfix von Burger möglich. Ich habe es aber selbst noch nicht ausprobiert.


    Wenn Du aber noch die serienmässigen Unterflur-Kats hast, wirst Du die AU ohnehin schaffen, denn wenn der OBD-Test nicht funktioniert, wird konventionell über den Auspuff gemessen.


    Alpina_B3_Lux

    Audi R8 V10 + BMW 530d xDrive F11 - Reinigung verkokter Einlaßventile: 335i / 135i [N54+N55-Motor] / 1M / Alpina B3 / 325i / 330i [E9x] / 523i / 528i / 530i / 535i [E60/F10] / Mini Cooper (S) schonend mit Walnuß-Granulat-Strahlverfahren durch Werkstatt in Luxemburg (Nähe Trier) - PN f. Details

  • Unterflurkats sind die, die ich noch habe wenn ich ne Downpipe ohne Kats einbaue?

    Ja. Das sind die Hauptkats, die vor allem für das Emissionsverhalten des Fahrzeugs zuständig sind. Die Kats in den Downpipes sind eigentlich nur für das Kaltstartverhalten notwendig, um die EU4/EU5-Norm zu erfüllen.


    Alpina_B3_Lux

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