Moinsen,
bei meinem tritt exakt das gleiche auf.
Beim Starten im kalten Zustand klackerts, nach kurzem fahren ist es dann weg.
Hört sich auch genaus so an wie bei dir in deinem Video....
Kannst du mir sagen was es im Endeffekt war und was du dafür bezahlen musstest?
MfG Jonny
Ich hab auch genau das gleiche Problem!
Hast du bei dir den Fehler entdeckt?
Hört sich für mich auch nicht an als, wenn es aus dem Motor bzw. im Motorlauf liegt, sonder eher nach einem externen Teil, was klackert oder locker ist.
Kette, Spanner oder lose Teile/Peripherie irgendwo... 
Hatte wie gesagt genau das gleiche klackern, bei mir lag es am Schwingunsdämpfer,der hatte ne Unwucht. Gewechselt und kein klackern mehr =)
Untersuch mal den Schwingungsdämpfer/Riehmenscheibe. Mein e46 machte damals die selben Geräusche, und mein jetziger e90 macht bei kälteren Temperaturen auch komische Geräusche aufgrung des Schwingungsdämpfers und dem Keilriehmen. Spraye mal ein wenig öl auf die Teile drauf...
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Angeblich sollen es nur die Glühkerzen sein, laut Werkstatt. Mal abwarten, habe diesen Freitag einen Termin um die Kerzen für schlappe 500 Euro austauschen zu lassen.
Alte scheiße wo läßt Du Deine Glühkerzen wechseln, bei D&G oder Breitling???
500€ ist ein HAMMER Preis 
Ich habe für´n e46 330d NGK 6 Glühkerzen für ca.55€ (ok mit prozente %) bezahlt, und den einbau kannst Du auch selber machen wenn Du nicht grad 2 Linke Hände hast 
.
Ich habe jetzt schon mehrmals bei Dieseln Glühkerzen gewechselt, bis jetzt nei Probleme gehabt 
Ist wohl ein Hammer Preis,aber mein Freundlicher wollte damals sogar um die 600 Tacken dafür haben. 
PUUUUUHHHHH 
Die haben Preise 
bei 
Hab mir dann eine Alternative gesucht und etwas mehr als die Hälfte in einer Fachwerkstatt bezahlt. 
Die arbeiten ebenfalls nach BMW Vorgaben und nur mit Originalteilen.
@ Walter1962
Da gebe ich Dir vollkommen Recht, ich mache (fast) alles selber an meinen Auto´s, egal ob e46 330d oder mein e90 335d, lege immer selber Hand an.
Habe letztens noch die Drallklappen beim e46 & beim e90 ausgebaut (besser ist ), habe auch erst gedacht, man man das bekommst du nie hin :gruebel: 
Aber siehe da 
, so wie ich es ausgebaut hab, so habe ich es auch wieder eingebaut & alles klappte/klappt einwandfrei 
Hab im gleichem Atemzug auch direkt beide AGR Ventlie schön sauber gamacht, bei beiden e46 & e90 haben die nicht mehr richtig geschlossen (total verrußt).
Man(n) muß sich halt mal was trauen, aber vorallem vieeel Zeit, Geduld aber vorallem Ruhe 
mitbringen, dann klappt´s 100%ig 
