Bremsscheiben und Bremsbeläge anzeige bei Sevice

    Hallo BMW-Gemeinde,


    war letzte Woche Reifenwechseln (Winter auf Sommer) gewesen bei Bosch Services für meinen 320d Touring Bj. 2009. Und bei der Abholung haben die gemeint ich müsste mal dringend Bremsbeläge vorne und hinten sowie Bremsscheiben vorne wechseln.


    Dabei habe ich es letztes Jahr gebraucht beim BMW Händler in Bad homburg gekauft bei 80.000km und es wurde eine komplettcheck (Inspektion) druchgeführt mit Eintrag ins Checkheft. Mittlerweile 89.000km und bei den Sevices steht, dass die vorderen Bremsbeläge noch 26.000km und die Hinteren 42.000km halten sollten!


    kann das denn sein? Oder wollen die nur Kohle machen? Bei Bosch Services soll der Spass 580€ kosten inkl. Einbau und beim Freundlichen in Saarlouis 900 (Bremsscheiben vorne und hinten) + 400 (Bremsbeläge vorne und hinten) = 1300€ inkl. Einbau!


    Habe mal die Preise angeschaut beim anderen Thema und da sind die Preise deutlich drunter!!! Bei ebay noch billiger, aber wer baut's mir ein :wacko:


    Was meint ihr dazu? Kann es sein, dass die Serviceanzeige einfach nur zurüchgestelt wurde?

    Guck doch mal selber rein, die dicke der Beläge kann man eigentlich gut erkennen, die meisten haben auch eine optische Verschleissgrenze. Bei den Scheiben mal mit dem Finger drüber (Achtung: Bremse sollte kalt sein, sonst stinkt's) und nach der Dicke o.ä. gucken. Normalerweise sollte die Scheibe erst beim zweiten Wechseln der Klötze dran sein - wenn normaler Verschleiss vorliegt. Für die Bremsen musst ja auch nicht gleich in die NL ;)


    Inspektion sagt auch nix über den Zustand der Bremsen aus, muss ja damals nix schlechtes gewesen sein. Was mich ein wenig wundert ist die Tatsache, dass die Bremsen hinten noch länger halten sollen. Normalerweise regelt das DSC über die hinteren Bremsen, so dass die hinteren Beläge schneller hin sind. Meine Vermutung: hinten wurden die Beläge schon mal gewechselt, vorne nicht (kommt auch ein wenig auf die Fahrweise an).


    Guck mal drauf und mach Dir selber ein Bild. Bei den o.g. Werten sollte aber eigentlich noch alles i.O. sein.


    Die restliche Laufleistung hängt übrigens auch vom Sensor ab - einfach zurücksetzen sollte eigentlich nix nützen.

    Oh man, ja klar - ich schau mal selber rein! Muss mich nur noch informieren wie man wo was sehen sollte. Danke für den Vorschlag. Kann auch sein dass die KM-Zahl umgekhert waren.

    Ich war auch am Samstag beim ersten TüV und die meinten das wahrscheinlich die hinteren Beläge dieses Jahr noch gewechselt werden müssen. Bordcomputer zeigt aber für die hinteren Beläge noch 22000 km an (vorne 16000 km). Auto hat 30000 km auf`m Tacho.

    Also bei mir hat der BC auch 16000km für die hinteren Bremsbeläge angezeigt und 12000km für die vorderen, hab da beim Reifen wechseln selbst mal nachgesehen und hatte hinten sowie vorne nur noch 1mm Belag drauf.
    Sogar mein Serviceberater beim :) sagt es können schon mal Abweichungen von 6000-10000km sein.
    Und die Bremsen muss man nicht beim :) wechseln würde da in eine freie Werkstatt gehen hab ich auch gemacht und so ca 350€ für beide gezahlt ohne Scheiben natürlich.



    Gruß Flo

    Würde auch eine Sichtkontrolle vorschlagen. Die Belagstärke sollte 3mm nicht unterschreiten.
    Bei der Bremsscheibe kann man fühlen, sehen ob ob sie hin ist. Dann bleibt am außenrand mehr Material stehen, als auf der Scheibe selbst.

    Bei mir geht die Verschleißanzeige auch nur alle paar Tausend Kilometer mal nen Tausender runter.

    die "voraussichtliche lebensdauer" ist fürn poppes in meinen augen. kann man natürlich bequem selbst zurückstellen, dann berechnet das auto anhand der fahr bzw. bremsweise eine ca. lebensdauer in kilometern.
    das einzige was wirklich aufschluss gibt ist der optische check oder die rote warnmeldung "bremsbeläge wechseln", welche dann auch mit dem roten bremssymbol im tacho untermauert wird. das heißt, das der gute alte verschleißkontakt ausgelöst hat und man in den nächsten 1-5.000km (je nach fahrweise) wirklich aktiv werden sollte.

    Zitat von FarAway1971

    .... Was mich ein wenig wundert ist die Tatsache, dass die Bremsen hinten noch länger halten sollen. Normalerweise regelt das DSC über die hinteren Bremsen, so dass die hinteren Beläge schneller hin sind. Meine Vermutung: hinten wurden die Beläge schon mal gewechselt, vorne nicht (kommt auch ein wenig auf die Fahrweise an).
    ....

    Die Aussage beruht auf einem Irrglauben. Mitnichten ist die die Regel. Zumindest bei "normaler" Fahrweise nicht. Da halten die hinteren eben immer länger.
    Da muss man schon kann schön am Limit rasen, damit das DSC ständig regeln muss.

    Zitat von flowthahou

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    Und die Bremsen muss man nicht beim :) wechseln würde da in eine freie Werkstatt gehen hab ich auch gemacht und so ca 350€ für beide gezahlt ohne Scheiben natürlich.
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    Für eine "freie" ist das auch schon nicht gerade billig.