Probleme beim Beschleunigen 330d Automatik auf d

Kurz drücken -> DTC (dynamic traction control) wird aktiviert, der Modus lässt mehr Schlupf an den Hinterrädern und leichte Driftwinkel zu, wirft aber noch den Anker bzw. greift an, wenn es zu stark wird.

Langes drücken -> DSC (dynamic stability control) wird deaktiviert. Kein Eingreifen mehr bei Drifts und druchdrehenden Rädern. Burnouts und driften ohne Probleme möglich.

Wieso sollte nicht die Versicherung zahlen, wenn man das DSC ausschaltet? Ist ein Feature vom Auto (Natürlich sollte man wissen was man tut und sein Auto auch im Grenzbereich kennen). Wäre genauso, wenn man die Klimaanalge nicht nutzt und einen Unfall baut.

Zitat von Jaky

Ich suche gerade den Thread, in dem es um das Anfahren im zweiten Gang geht, aber der ist nicht auffindbar (tolle SuFu... ).
Ich jedenfalls bin noch nie ein Automatikauto gefahren, welches im zweiten Gang anfährt... 530D, 320D, 325D, X3, X5, CLK, Maybach, Q5, Cayenne... Also ziemlich querbeet. Auch mein Freundlicher hat mich mit großen Augen angeschaut. Der hat noch nie gehört, dass die Automatik im zweiten Gang anfährt.

im DS modus kein problem, aber nicht mit D

Zitat von Turbo-Ralle

ich dachte auch am anfag dass mein 320dA immer im 2. gang anfährt, aber das tut er so lange bis die karre kalt ist. wenn der motor betriebstemperatur erreicht hat,dann sieht man gleich dass er bei ca. 20km/h und 2000 U/min schaltet und dieses kann er nur vom ersten gang machen.

Mein Auto fährt auch im zweiten Gang an, wenn ich 400 Kilometer auf der Autobahn war

Zitat von Turbo-Ralle

im DS modus kein problem, aber nicht mit D

Also kann er nur in DS im zweiten Gang anfahren, oder anderst rum?

Zitat von Jaky

Also kann er nur in DS im zweiten Gang anfahren, oder anderst rum?

Mein 330D fährt im D Modus immer im zweiten Gang an
DS - keine Ahnung, so hohe Drehzahlen braucht mein Diesel nicht

Ich fahre auch nur in D oder in M.
Ich werde aus der Sache immer noch nicht schlau. Es muss ja irgendwelche Ursachen/Gründe geben, wieso manche Automaten im zweiten und manche im ersten Gang anfahren?!

laut dieser anleitung fährt die automatik im winterprogramm vom 2.gang an. mir kommt es aber vor als würde es auch beim kalten motor so anfahren, aber das kann auch täuschen durch den wandler schlupf
http://www.e90-forum.de/index.…chment&attachmentID=32031

Winterprogramm (nur in Wählhebelposition "D")
Wenn bereits bei niedriger Beschleunigung die Antriebsräder durchdrehen, wird automatisch das
Winterprogramm aktiviert. Das Winterprogramm sorgt für bessere Traktion durch Verzicht auf den
1. Gang. Durch frühes Hochschalten werden die Reaktionen beim Lastwechsel verringert. Wenn die
Räder bei hohem Antriebsmoment mehrere Sekunden nicht durchdrehen, wird das Winterprogramm
wieder deaktiviert.

Das Winterprogramm wurde in dem einen Thread auch erwähnt!

Zitat von Blacky1989

Also meine Automatik fährt immer im 1. Gang los, auch unter dem manuellen Modus! Sprich wenn ich den manuellen Modus einlege, auf M2 schalte merkt man wie er beim Beschleunigen bei 1000-1100 U/min hochschaltet

Sollte auch normal sein, da ja ein Wandlergetriebe keine Gänge springen kann oder? Sprich im Stand "N" und danach auf "2" losfahren ist dann ja nicht möglich? Klärt mich auf wenns totaler Bullshit ist

Grüße

Blacky

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Meiner kann in M2 anfahren!

Solches Problem begegnet mir auch. Ich bin auch ein Änfanger mit meinem 330D. Vielen Dank für Ihre Vorschläge.