Ich habe gemessen und bin vorne 76cm (höchste Stelle Kotflügel zu Boden) und hinten 74 cm. Von daher würden 3 cm vorne eine dezente leichte Keilform ergeben. Eigentlich genau was ich möchte nur passen die KW Federn mit den BMW Standard Federn zusammen?
VG,
L
Die Rechnung ging zumindest bei mir nicht auf. Da sie sich dann wieder hinten mehr gesetzt haben, wieso auch immer.
Eine Eindeutige Meinung wirst du hier wohl nicht bekommen!
Habe auch vorher sehr viel hier gelesen! Der eine meint so der andere so!
Aber denke das hier schon so gut wie jede Variante verbaut worden ist!
Ich habe jetzt seit 2 Wochen das Eibach pro kit! In meiner Gallerie und im Schowroom sind Bilder von vorher und nachher!
Habe zwar nur den 4 Zylinder aber kannst ja trotzdem mal schauen!
Ich bin aber sehr zufrieden was tiefe und Fahrverhalten angeht!
Aber wie oben schon geschrieben wirst du hier etlich unterschiedliche Meinungen höhren!
Habe gerade deine Bilder gesehen! Hast du das Schlechtwegepaket???
Habe gerade deine Bilder gesehen! Hast du das Schlechtwegepaket???
Nein!
Ich habe mir die Ausstattungsliste von BMW schicken lassen und da war kein Schlechtwegepaket dabei.
Also ich finde das sieht schon verdammt hoch aus! Hier mal Bilder von mir vor und nach tieferlegung! Zwar mit 19 Zöllern aber finde trotzdem ein himmel weiter unterschied im gegensatz zu deinem!
so wie bei dir sah es bei meinem auch aus. ohne die b8 dämpfer würde meiner noch ca 1cm runter kommen!
also auf den Bildern sieht deiner wirklich sehr hoch aus 
So hoch war meiner glaub ich nicht vor der Tieferlegung.. Naja aber egal ich rate dir jetzt auch mal zum Eibach. Ich war zwar mit dem H&R zufrieden aber wenn ich es nochmals machen würde dann würde ich mal des Eibach ausprobieren 
Als erstes muss ich gestehen, dass ich noch keinen BMW habe. Habe aber für mich recherchiert, habe auch schon Erfahrungen mit Eibach Federn und H&R Gewindefahrwerk. Die Eibach-Federn hatten an meinem damaligen Auto genau die Tiefe gegeben, welche vorgegeben war. Kein mm mehr oder weniger. H&R Gewindefahrwerk kann ich nur empfehlen. Sportlich aber nicht zu hart und das bei gutem Tiefgang. (Service von H&R war sehr gut!) Sollte ich in nächster Zeit einen e91 finden, und dieser schaut aus wie deiner, dann würde ich mit Seriendämpfern die 30/20 Eibach fahren, denke das sollten die Dämpfer verkraften und zusätzlich würde ich noch die 1cm Tieferlegungsfederteller zusätzlich montieren. Bringt den Wagen noch 1cm runter und belastet den Dämpfer nicht weiter.. Somit also 40cm unten und das schaut imho gut aus.. Bin aber auch auf weitere Meinungen gespannt.
